Martin B-26 Marauder: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m prohození šablon
Řádek 42:
Celkový počet ztrát, který činil u letounů B-26 do konce války 0,5% bojových vzletů, je příznivější, než u jakéhokoliv jiného amerického bombardéru (podle údajů z evropského bojiště to bylo 0,701% — Maraudery amerického USAAF v Evropě provedly 129 943 bojových vzletů, přitom bylo ztraceno 911 strojů). Maradeury byly vyřazeny z vojenské služby v roce 1948 a používány k civilním účelům.
 
== Specifikace (B-26G) ==
== Hlavní technické údaje ==
[[Soubor:Martin B-26 Marauder.svg|vpravonáhled|300pxTřípohledový nákres B-26]]
 
=== B-26GTechnické údaje ===
* '''Osádka:''' 7 mužů
* '''Rozpětí:''' 21,64 m
Řádek 53:
* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 10 886 kg
* '''Vzletová hmotnost:''' 16 782 kg
* '''Pohonná jednotka:''' 2 × [[Vzduchové chlazení spalovacích motorů|Vzduchem chlazený]], přeplňovaný, [[Hvězdicový motor|dvouhvězdicový]] [[Válec (motor)|osmnáctiválec]] [[Pratt & Whitney R-2800|Pratt & Whitney R-2800-43 Double Wasp]]
** '''Výkon motoru:''' 2000 hp (1491,4 kW)
 
=== Výkony ===
* '''Maximální rychlost:''' 453 km/h
* '''Cestovní rychlost:''' 347 km/h
Řádek 58 ⟶ 62:
* '''Dostup:''' 6400 m
* '''Dolet:''' 1850 km
 
=== Pohonná jednotka ===
* 2 × [[Vzduchové chlazení spalovacích motorů|Vzduchem chlazený]], přeplňovaný, [[Hvězdicový motor|dvouhvězdicový]] [[Válec (motor)|osmnáctiválec]] [[Pratt & Whitney R-2800|Pratt & Whitney R-2800-43 Double Wasp]]
** Výkon motoru: 2000 hp (1491,4 kW)
 
=== Výzbroj ===