Verze z 4. 10. 2007, 21:46 editovat Thijs!bot (diskuse \| příspěvky) 86 573 editací m robot přidal: nl:Antonov An-26 ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 16. 12. 2007, 05:26 editovat zrušit editaci Dinybot (diskuse \| příspěvky) 42 548 editací m robot: typografické a kódové korekce a náhrady přesměrování podle specifikace Přejít na další porovnání →
Řádek 6: \|text = Antonov An-26 České armády \|konstruktér = \|první let = [[21. květen\|21. května]] [[1969 v letectví\|1969]]<!--podle itwiki--> \|zaveden = \|vyřazen = \|výroba = 1969-1983 \|vyrobeno kusů = 1403 ks \|charakter = v aktivní službě \|cena za kus = \|varianty = [[Antonov An-32]] \|hlavní uživatel = [[Sovětský svaz\|SSSR]] \|více uživatelů = }} [[Soubor:Lithuanian Air Force Antonov AN-26 (04).jpg\|thumb\|Litevský An-26 v roce 2007]] '''Antonov An-26''' ({{Vjazyce\|uk}} a {{Vjazyce\|ru}}: Антонов Ан-26; v [[ASCC\|kódu NATO]]: '''Curl''') je [[~~SSSR~~Sovětský svaz\|sovětský]] (dnes [[Ukrajina\|ukrajinský]]) dvoumotorový [[turbovrtulový motor\|turbovrtulový]] [[transportní letoun]] pro krátké a střední tratě. Konstrukčně vychází z typu [[Antonov An-24]] s důrazem na možnosti vojenského využití. Oproti svému předchůdci má změněnou zadní část trupu s velkou nákladovou rampou a je vybaven motory o vyšším výkonu. Čínská společnost ''Xian Aircraft Manufacturing Company'' vyrábí kopie An-26 pod označením '''Y-14''' (označení se později změnilo zpět na Y-7). == Specifikace (An-26)== Řádek 35: * '''Prázdná hmotnost:''' 15 400 kg * '''Max. vzletová hmotnost :''' 25 000 kg * '''Normální vzletová hmotnost:''' 24 000 kg * '''Pohonná jednotka:''' 2x [[turbovrtulový motor]] [[Ivčenko AI-24\|ZMDB Progress (Ivčenko) AI-24VT]] a 1x [[proudový motor]] Sojuz (Tumanskij) RU-19-300 * '''Výkon pohonné jednotky:''' 2x 2103 kW (2820 ehp) a 1x 7,85 kN

Antonov An-26: Porovnání verzí