PZL TS-11 Iskra: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot přidal: no:PZL-Mielec TS-11 Iskra |
m robot: typografické a kódové korekce a náhrady přesměrování podle specifikace |
||
Řádek 1:
{{Letadlo
|název = TS-11 Iskra
|typ = [[cvičný letoun]]
|výrobce = [[PZL]] (Państwowe Zakłady Lotnicze)
Řádek 7:
|konstruktér = [[Tadeusz Sołtyk]]
|první let = [[5. únor]]a [[1960 v letectví|1960]]
|zaveden =
|vyřazen =
|výroba = 1963-1987
|vyrobeno kusů = 424 ks
|charakter =
|cena za kus =
|varianty =
|hlavní uživatel = [[Polsko]]
|více uživatelů = [[Indie]]
}}
'''[[PZL]] TS-11 Iskra''' byl [[Polsko|polský]] vojenský proudový [[cvičný letoun]], který byl v roce [[1961 v letectví|1961]] v soutěži o standardní proudový cvičný letoun států [[Varšavská smlouva|Varšavské smlouvy]] jednoznačně poražen [[Československo|československým]] letounem [[L-29 Delfín]]. Jeho vývoj však přesto pokračoval a později byla vytvořena jeho bitevní a také průzkumná varianta. Během 25 let produkce bylo vyrobeno celkem 424 letadel všech modifikací. V roce 1975 bylo 50 strojů dodáno do Indie a v 90. letech dalších 26 kusů. Iskra byla stažena ze služby u Indického letectva [[16. prosinec|16. prosince]] [[2004 v letectví|2004]].
==Vývoj==
Řádek 26:
*'''TS-11 Iskra bis A''' : První produkční model dvoumístného cvičného letounu, který měl nový motor SO-1 s tahem 9,80 kN. Byl vyzbrojen kanónem [[NS-23]] ráže 23 mm a dvěma čtyřnásobnými bloky Mars-3 pro neřízené rakety ráže 57 mm.
*'''TS-11 Iskra bis B''' : Dvoumístný cvičný letoun se silnějším motorem SO-3 o tahem 10,8 kN fakticky představoval kompletní bitevní variantu. Byl vyzbrojen kanónem [[NS-23]] ráže 23 mm a dvěma vylepšenými čtyřnásobnými bloky Mars pro neřízené rakety S-5, S-5M nebo S-5K. Prototyp této verze nesl označení ''TS-11 Iskra 100''. Celkem bylo vyrobeno 134 těchto letadel.
*'''TS-11 Iskra bis C''' : Dvoumístný pozorovací letoun určený k řízení [[Dělostřelecká palba|dělostřelecké palby]], který byl v roce [[1970]] vyroben jen v sérii 5 kusů. Tato varianta byla vybaven třemi kamerami AFA-39. Tři letouny byly později prodány do [[Indie]].
*'''TS-11 Iskra bis D''' :
*'''TS-11 Iskra bis DF''' :
*'''TS-11 Iskra R''' :
*'''TS-11 Iskra BR 200''' : Jednomístný letoun určený k průzkumu a palebné podpoře, který zůstal pouze v jednom [[prototyp]]u. Místo zadního sedadla bylo využito pro palivovou nádrž.
*'''TS-11 Iskra MR''' :
Řádek 40:
* '''Nosná plocha:''' 17,5 m<sup>2</sup>
* '''Hmotnost (prázdný)''': 2 560 kg
* '''Hmotnost (naložen)''': 3 724 kg
* '''Maximální vzletová hmotnost''': 3 840 kg
* '''Pohonná jednotka''': 1 × [[proudový motor]] [[WSK SO-3W]] o tahu 10,8 kN
===Výkony===
* '''Maximální rychlost:''' 720 km/h
* '''Dolet:''' 1460 km
* '''Dostup:''' 11 000 m
* '''Stoupavost:''' 14,8 m/s
* '''Plošné zatížení''': 213 kg/m<sup>2</sup>
* '''Poměr tah/hmotnost:''' 0,30
| |||