Zážehový motor: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m {{Commonscat}}
→‎top: Opraven překlep
značky: editace z mobilu editace z mobilní aplikace editace z mobilní aplikace pro Android
Řádek 2:
'''Zážehový motor''' je [[spalovací motor]], u něhož je směs [[palivo|paliva]] a vzduchu ve válci zapálena (zažehnuta) elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytvoří [[zapalovací svíčka]]. Tím se liší od [[vznětový motor|vznětového motoru]], kde dochází k samovznícení vstříknutého paliva samotnou teplotou stlačeného vzduchu.
 
Zážehové motory pracují s nižším kompresním tlakem. Obvyklý je [[kompresní poměr]] v rozmezí 9:1 až 12:1 - oproti vznětovému, kde je kompresní poměr asi 1:14:11:20:1. Nejvyšší točivý moment a výkon leží ve vyšších otáčkách. Chod čtyř- a víceválcových zážehových motorů je, v porovnání zejména se staršími motory vznětovými, tichý a pravidelný. Pro správnou funkci zážehových spalovacích motorů je důležitá odolnost paliva proti samovznícení, kterou udává [[oktanové číslo]]. Oproti vznětovému motoru má však motor zážehový nižší [[účinnost (fyzika)|účinnost]] a tedy pro stejný výkon má vyšší spotřebu.
 
== Obvyklá paliva ==