Wikipedie

Železniční trať Praha – České Budějovice: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
oprava průběhu trati v IB
aktualizace
Řádek 198:
}}</ref>
 
Od května 2018 probíhá modernizace úseku Praha-Vršovice (včetně) – Praha-Hostivař (mimo), v rámci které dochází k modernizaci stanice Praha-Vršovice (například přestavba nástupišť, prodloužení podchodu směrem k [[náměstí Bratří Synků]]), zároveň je trať do Hostivaře vedena přeložkou přes bývalé seřaďovací nádraží mimo zastávku Praha-Strašnice zastávka, která byla zrušena s příchodem jízdního řádu 2020/2021. Místo ní byla zřízena nová zastávka [[Praha-Eden (nádraží)|Praha-Eden]] a v průběhu24. rokuzáří 2021 dojdedošlo ke zprovoznění stanice [[Praha-Zahradní Město (nádraží)|Praha-Zahradní Město]]. TraťNová budetrať je v celém úseku čtyřkolejná.<ref>{{Citace elektronického periodika |titul=Tisková zpráva SŽDC o rekonstrukci Vršovice – Hostivař |url=https://www.spravazeleznic.cz/pro-media/tiskove-zpravy/hostivar-hl.n..html |datum přístupu=2018-09-14 |url archivu=https://web.archive.org/web/20180914132343/https://www.spravazeleznic.cz/pro-media/tiskove-zpravy/hostivar-hl.n..html |datum archivace=2018-09-14 |nedostupné=ano }}</ref> Na opuštěném úseku trati chce město Praha vybudovat [[Vršovická drážní promenáda|Drážní promenádu]]. V letech 1958–1964 byl v Praze mezi tratěmi [[Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš|210]] a 221 vybudován nákladový obchvat hlavního města, železniční jižní spojka. Mosty této jižní spojky v ulici V Korytech jsou opravovány společně s hlavní tratí.<ref>Koridory.cz. Hostivař – Vršovice: postup prací, historie železničních mostů pod „ranžírem“. simba, 17.2.2019. [cit. 2019-10-13]. [https://www.koridory.cz/hostivar-vrsovice-postup-praci-historie-zeleznicnich-mostu-pod-ranzirem/# Dostupné online].</ref>
 
Od 1. května 2018 zároveň probíhá stavba přeložky v úseku Sudoměřice u Tábora – Votice, která povede téměř celá v nové trase. Namísto současných stanic a zastávek budou zřízeny nové zastávky stejných jmen nedaleko těch stávajících a nová stanice Červený Újezd u Votic. Trať bude nově dvojkolejná a povede po čtyřech mostních estakádách a dvěma tunely. Celková délka nového úseku je 17 km, přeložkami dojde ke zkrácení o 2 km.<ref>{{Citace elektronického periodika |titul=Informace o modernizaci úseku Sudoměřice – Votice na stránkách Správy železnic |url=https://www.spravazeleznic.cz/modernizace-drahy/prehled-projektu/op-doprava/sudomerice-votice.html |datum přístupu=2018-09-14 |url archivu=https://web.archive.org/web/20180914132044/https://www.spravazeleznic.cz/modernizace-drahy/prehled-projektu/op-doprava/sudomerice-votice.html |datum archivace=2018-09-14 |nedostupné=ano }}</ref> V celém úseku bude rychlost 160 km/h.
Řádek 246:
 
== Tarif ==
Kromě tarifu Českých drah je možné v úseku Praha – Benešov u Prahy – Mezno využít v zastávkových vlacích vybrané druhy jednotlivých jízdenek a předplatní jízdenky [[Pražská integrovaná doprava|Pražské integrované dopravy]]. Na nástupištích všech stanic úseku Praha – Benešov u Prahy jsou umístěny žluté označovací automaty, označení jízdenek v ostatních stanicích zatím není možné, nicméně lze koupit jízdenku PID v pokladně. V úseku Tábor – Planá nad Lužnicí je možné využít tarif Integrovaného dopravního systému Táborska. V úseku Ševětín – České Budějovice je od roku 2017 zaveden též tarif integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje.
V úseku Tábor – Planá nad Lužnicí je možné využít tarif Integrovaného dopravního systému Táborska.
V úseku Ševětín – České Budějovice je od roku 2017 zaveden též tarif integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje.
 
== Navazující tratě ==
Řádek 281 ⟶ 279:
Soubor:Praha-Eden.jpg|Zastávka [[Praha-Eden (nádraží)|Praha-Eden]] (pásmo&nbsp;0)
Soubor:Praha-Strašnice, železniční zastávka (01).jpg|Zastávka [[Praha-Strašnice zastávka]] (zrušena)
Soubor:Nadrazi zahr most.jpg|Stanice [[Praha-Zahradní Město (nádraží)|Praha-Zahradní Město]] (vepásmo výstavbě0)
Soubor:Nádraží Praha-Hostivař, z ulice.jpg|Stanice [[Praha-Hostivař (nádraží)|Praha-Hostivař]] (pásmo&nbsp;0)
Soubor:Prague Horni Mecholupy Station3.jpg|Zastávka [[Praha-Horní Měcholupy (železniční zastávka)|Praha-Horní Měcholupy]] (pásmo&nbsp;B)
Soubor:Nádraží Praha-Uhříněves, z nástupiště.jpg|Stanice [[Praha-Uhříněves (nádraží)|Praha-Uhříněves]] (pásmo&nbsp;B)
Soubor:Railway station 2, Prague Kolovraty.jpg|Zastávka [[Praha-Kolovraty (železniční zastávka)|Praha-Kolovraty]] (pásmo&nbsp;B)
</gallery>
 
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Železniční_trať_Praha_–_České_Budějovice“