Čekanice (výhybna): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m →Stav po modernizaci: typo |
doplnění, typo |
||
Řádek 59:
| místo = Tábor
| rok vydání = 2006
}}</ref> Výhybna byla vybavena kombinovaným zabezpečovacím zařízením s reléovými závislostmi. V posledních letech před modernizací byla výhybna trvale neobsazena a zabezpečovací zařízení umožňovalo automatický průjezd vlaků po 1. koleji po postavené odjezdové nebo vjezdové [[Vlaková cesta|vlakové cesty]] ve stanici Tábor.<ref name=planek_stary/><ref name=stav2013/> Pokud byla výhybna obsazena, dopravní službu vykonával [[výpravčí]] v dopravní kanceláři u táborského zhlaví, odkud pomocí zabezpečovacího zařízení obsluhoval tři výhybky s elektromotorickým přestavníkem na tomto zhlaví. Na stanovišti I (St I) na chotovinském zhlaví pak byl [[výhybkář]], který ručně přestavoval výhybku č. 4 (jediná na tomto zhlaví). Výhybna byla kryta světelnými vjezdovými návěstidly - L od Tábora a S od Chotovin. Jízdy vlaků v přilehlým traťových úsecích byly zabezpečeny pomocí reléového [[Poloautomatický blok|poloautomatického bloku]]<ref name=sr_cekanice/> s tím, že úsek Čekanice - Chotoviny byl ještě rozdělen [[Hradlo (dopravna)|hradlem]] Stoklasná Lhota.<ref name=planek_stary/> Původní zabezpečovací zařízení výhybny bylo deaktivováno na podzim 2013.<ref)>{{Citace elektronického periodika
| autor = simba
| titul = Postup prací modernizace traťového úseku Tábor – Sudoměřice u Tábora II
| periodikum = koridory.cz
| datum vydání = 2013-10-04
| datum přístupu = 2021-09-19
| url = https://www.koridory.cz/tabor-chotoviny/
}}</ref>
=== Stav po modernizaci ===
Během přestavby tratě provedené v letech 2013-2016 došlo k zásadní změně konfigurace kolejiště výhybny a jejímu začlenění do stanice Tábor. Především došlo k
V Čekanicích nejsou žádné výhybky, které by propojovaly dvě hlavní koleje, které obvodem procházejí, jsou zde pouze odbočné výhybky trati do Ražic a vlečky ZZN Pelhřimov - Čekanice. Obvod Čekanice je zahrnut do [[elektronické stavědlo|elektronického stavědla]] [[ESA 11]] stanice Tábor, které je ovládáno tamním [[výpravčí]]m hlavní služby. V Táboře se také nachází deska nouzových obsluh pro obvod Čekanice. Jízda vlaků po obou traťových kolejích mezi Táborem (Čekanicemi) a Chotovinami je zajištěna pomocí obousměrného [[automatický blok|automatického bloku]] s [[Kolejový obvod|kolejovými obvody]], mezi Táborem (Čekanicemi) a Balkovou Lhotou pak funguje [[automatické hradlo]] typu AHP-03 s [[počítač náprav|počítači náprav]].<ref name=sr_tabor/>
|