Městské autobusové linky v Praze (od roku 1952): Porovnání verzí

 

28. ledna 2001 do ní byla sloučena linka 236.<ref name="přehled PID" /> a jezdila v trase Nádraží Holešovice – Staré Bohnice – Zámky.<ref name="rok2005" /> 14. prosince 2003 byla zrušena zastávka U Drahaně.<ref name="z2003-12-14">[http://bus.zastavka.net/za-pid_datum/14-12-2003.phtml 14. 12. 2003], Bus. zastavka. net</ref> Od 29. února 2004 byla zrušena zastávka Staré Bohnice ve směru z centra,<ref name="z2004-02-29">[http://bus.zastavka.net/za-pid_datum/29-2-2004x.phtml 29. 2. 2004], bus. zastavka. net</ref> obnovena byla 9. června 2004. <ref>[http://bus.zastavka.net/za-pid_datum/9-6-2004.phtml 9. 6. 2004], bus. zastavka. net</ref>

 

Od 9. května 2008 byla přeložena linka přes Slovanku, tj. vedena v trase Nádraží Holešovice – Vychovatelna – Bulovka (T) – Bulovka (T) – Vinopalnická – Na Slovance – Ládví – Kobylisy – Sídliště Bohnice – Staré Bohnice – Zámky (v úsecích Nádraží Holešovice – Kobylisy, Sídliště Bohnice – Staré Bohnice a Staré Bohnice – Zámky jela jen část spojů).<ref name="zmeny2008-05" /> K 1. dubnu 2009 byla zkrácena do Starých Bohnic.<ref name="zmenyR2009-04">[http://stary.ropid.cz/trvale/zmeny-v--dubnu-2009__s188x690.html Změny v dubnu 2009], ROPID</ref>

 

26. června 2004 byla linka zkrácena o úsek Písečná – Nádraží Holešovice a odkloněna do konečné zastávky Kobylisy, do trasy Kobylisy – Poliklinika Mazurská.<ref name="z2004-06-26" />

 

Od 1. září 2012 klasifikována jako metrobus.<ref name="zmeny2012-09" />

 

Provoz 177 byl skoro po celou dobu spjat s kloubovými vozy. První kloubové vozy se objevily 23. ledna 1978 (první dodané kloubové Ikarusy pro DPP) a od té doby jezdí na lince 177 stále, třebaže novějšího typu.<ref name="TRAM-BUS.cz Linka 177">http://www.tram-bus.cz/mhd-praha/linky-autobusu/denni/linky-150–199/linka-177/{{Nedostupný zdroj}}</ref>

 

Od 1. září 2012 klasifikována jako metrobus.<ref name="zmeny2012-09" />

 

26. června 2004 byla posílena v souvislosti s rušením linky 146, zároveň byly zrušeny zastávky Nový Prosek – Prosek – Sídliště Prosek – Liberecká a nahrazeny zastávkami Českolipská – Poliklinika Prosek.<ref name="z2004-06-26" />

 

Od 9. května 2008 vedena v trase Nádraží Holešovice – Bulovka – Madlina – Střížkov – Poliklinika Prosek – Letňanská – Letňany – Tupolevova – Staré Letňany – Kbely – Satalice – Hutě – Lehovec – Rajská zahrada – Černý Most.<ref name="zmeny2008-05" />

8.1.1984 zkrácena do trasy Fučíkova (Nádraží Holešovice) – Vychovatelna – … – Průjezdní (Letňanská)

 

 

26. června 2004 byla linka zkrácena o úsek Liberecká – Nádraží Holešovice a odkloněna přes zastávky Třebenická (Z) a Štěpničná do zastávky Ládví, tedy do trasy Ládví – Palmovka.<ref name="z2004-06-26" />

 

Od 6. března 2005 byla v pracovní dny ráno prodloužena o úsek Ládví – Sídliště Bohnice s novými zastávkami: Kobylisy – Písečná – Pískovna – Podhajská pole – Katovická – Odra – Zhořelecká – Sídliště Bohnice.<ref name="z2005-03-06">[http://bus.zastavka.net/za-pid_datum/6-3-2005.phtml 6. 3. 2005], bus.zastavka.net</ref>

 

V roce 2005 jezdila v trase Sídliště Bohnice – Ládví – Palmovka.<ref name="rok2005" />

 

26. června 2004 byla linka zkrácena o úsek Podhajská pole – Nádraží Holešovice a ukončena v zastávce Kobylisy, tedy do trasy Kobylisy – Sídliště Bohnice; zároveň ztratila rychlíkový charakter a byly na ní zřízeny zastávky Písečná a Pískovna, které dosud projížděla.<ref name="z2004-06-26" />

 

Od 1. září 2012 klasifikována jako metrobus.<ref name="zmeny2012-09" />