Verze z 8. 12. 2007, 20:06 editovat 85.160.1.109 (diskuse) Bez shrnutí editace ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 8. 12. 2007, 20:09 editovat zrušit editaci 85.160.1.109 (diskuse) Bez shrnutí editace Přejít na další porovnání →
Řádek 2: '''Spojovací letadlo''' je malé, ozbrojené letadlo, vyvinuté během [[druhá světová válka\|druhé světové války]], používané hlavně vojenskými silami pro pozorování pozic [[dělostřelectvo\|dělostřelectva]] nebo k přepravě důstojníků a kurýrů. Používalo se i jako letecká [[ambulance]] nebo k pozorování bojiště, kontrole kolon nebo k přepravě lehkých nákladů apod. Tyto letouny jsou schopné provozu na malých, neupravených letištích nebo polích s primitivními podmínkami. Dnes funkci spojovacích letounů vykonávají [[vrtulník]]y. Na obrázku je letoun Fi-156 Storch(německy čáp),používaný za 2 svět. války.Letoun má velmi krátkou Vzletovou i přistávací dráhu,cca 50 metrů,je pro pilota,střelce a případně pozorovatele(též raněného).Poprvé ~~bylo~~byl ~~představeno~~představen v Zurichu roku 1937.Letoun je jednomotorový,dvou až třímístný vzpěrový hornoplošník smíšené konstrukce s dvoukolým,velmi ~~vsokým~~vysokým podvozkem klasického typu.Dvoudlné křídlo bylo před náb. hranou opatřno pevným slotem a v zadu velkými štěrbinovými vztlak. klapkami.při jejich sklápění se úměrně vychylovala i křidélka.Při transportu sedaly poloviny křdel sklopit podél trupu Motor vduch.chlazený invertní osmiválec Argus AS 10 178 kW(240 k)

Spojovací letadlo: Porovnání verzí