Sikorsky H-5: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m {{Autoritní data}}; formát zápisu šablon; kosmetické úpravy |
m (GR) File renamed: File:H-5 Dragon Post-World War II.jpg → File:Sikorsky H-5 Post-World War II.jpg Criterion 3 (obvious error) · This helicopter type was never named "Dragon". Add Sikorsky for less ambiguity. |
||
Řádek 19:
== Vzhled a vývoj ==
[[Soubor:Sikorsky H-5
[[Soubor:SAAF-Sikorsky S51-001.jpg|náhled|Panel přístrojů S-51]]
Tento stroj, původně vyvíjený pod označením R-5, byl armádou navržený k tomu, aby unesl větší náklad, měl větší výdrž, rychlost a dostup než jeho předchůdce [[Sikorsky R-4]]. R-5 se od R-4 odlišoval větším průměrem rotoru a novým delším trupem pro dvě osoby.<ref name=Fitz2173/> Byl větší než jeho předchůdce, ale i než následující model [[Sikorsky R-6|R-6]]. Byl R-5 vybaven silným [[Hvězdicový motor|hvězdicovým motorem]] Wasp Junior o [[výkon]]u 450 [[Koňská síla|koňských sil]]. Z těchto důvodů se z R-5 stal nejúspěšnější z těchto tří modelů vrtulníků.<ref>Rawlins 1976, p. 2.</ref> Zkušební let prvního ze čtyř objednaných XR-5 proběhl [[18. srpen|18. srpna]] [[1943]]. V březnu [[1944]] si letectvo USA objednalo 26 kusů YR-5A na servisní zkoušky, první z těchto strojů byl doručen v únoru [[1945]]. Následovala objednávka 100 vrtulníků vybavených držáky na dvoje [[nosítka]]. Takto vybavených strojů bylo ovšem doručeno pouze 34.<ref name=Fitz2173/>
| |||
