Verze z 3. 8. 2021, 06:49 editovat Jan Sapák (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 928 editací opravy, doplňky ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 3. 8. 2021, 06:59 editovat zrušit editaci Jan Sapák (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 928 editací Bez shrnutí editace Přejít na další porovnání →
Řádek 37: Soubor: Cidade das Artes e da Ciência.jpg \| Soubor: Iglesia de Nuestra Señora de Guadalupe, Madrid - 2.JPG \|Kostel Panny Marie Guadalopské, Madrid Soubor: CNIT 2018.JPG\|CNIT - Centre Nationa d´Industrie Technique, Defence Paříž. Architekt Bernard Zehrfuss, Inženýr Jean Prouvé 1956-58 Soubor: Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (originally Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Construction krb 00588.jpg \|Hlavní vstup - lázně Allenmoos Curych-Oerlikon. Architekt Max Ernst Haefeli Soubor: Trans World Airlines Terminal, John F. Kennedy (originally Idlewild) Airport, New York, New York, 1956-62. Construction krb 00588.jpg \|Terminál pro lety do Evropy na New Yorském letišti J.F. Kennedyho (již zbouraný) 1953-1954 Eero Saarinen

Betonová skořepina: Porovnání verzí