Železniční trať Lovosice – Teplice v Čechách: Porovnání verzí

úprava úvodu a nadpisu v IB
m (přidání kategorie Stavby v okrese Ústí nad Labem pomocí Cat-a-lot)
(úprava úvodu a nadpisu v IB)
{{Infobox - železniční trať
| název = Lovosice – Řetenice –<br />Teplice v&nbsp; Čechách
| mapframe = {{Mapframe železniční trať}}
| číslo = 097
{{BS3||BHF|||[[Teplice v Čechách (nádraží)|Teplice v Čechách]]||[[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|Trať 130]] [[Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov|Trať 134]]|}}
}}
'''Železniční trať Lovosice – Řetenice – Teplice v&nbsp; Čechách''' (v&nbsp;jízdním řádu pro cestující označená číslem '''097''') vede z&nbsp;[[Lovosice|Lovosic]] do [[Teplice|Teplic]] přes [[Řetenice]] a [[Úpořiny]]. Na trati se nachází jeden [[tunel]]. Jde o&nbsp;jednokolejnou regionální trať. Železnici vystavěla společnost [[Ústecko-teplická dráha]] jako první úsek své [[Ústecko-teplická dráha#Severočeská transverzálka|Severočeské transverzálky]], nejdelší místní dráhy v&nbsp;[[České země|Českých zemích]]. Provoz na trati byl zahájen [[16. prosinec|16.&nbsp;prosince]] [[1897]]. Původně trať sloužila i&nbsp;k&nbsp;rychlíkovému spojení Teplic s&nbsp;[[Liberec|Libercem]] a dopravě uhlí k&nbsp;[[Labe|Labi]], postupem času ale pozbyla svého významu. Po roce [[2000]] je zde zavedena pouze místní osobní doprava a nákladní doprava omezena na minimum.
 
Dne [[7. červen|7.&nbsp;června]] [[2013]] trať postihl rozsáhlý sesuv půdy, který poškodil úsek mezi [[Chotiměř]]í a [[Radejčín]]em. Z [[Lovosice|Lovosic]] byla zavedena náhradní autobusová doprava a osobní vlaky končí jízdu v&nbsp;[[Radejčín]]ě. DoV současnostiletech ([[2020]])2013–2020 nebylatak obnovanejezdily poničenéhov úseku zahájena,Lovosice–Radejčín nicméněžádné odvlaky. To se změnilo 6. června [[2020 v dopravě|2020]], odkdy byl zahájen sezónní víkendový provoz vlaků [[AŽD Praha]] mezi Lovosicemi a Chotiměří. Obnova poničeného úseku nebyla dosud zahájena, počítá se s ní v letech 2023 a 2024.
 
== Historie ==