Metro v Lyonu: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta8)
m aktualizace a doplnění podle angl. wikipedie
Řádek 4:
| popisek =
| linky = 4
| délka = 3032.51
| rok = [[1978]]
| stanice = 4240
| vozy =
| počet =
Řádek 12:
| typ = klasické [[metro]]
| rozchod = 1 435 mm
| proud = [[Napájecí kolejnice|Napájecí kolejnicí]] nebo trolej
| napětí = 1500750 V (stejnosměrný proud)
}}
 
'''Metro v Lyonu''', neboli '''Lyonské metro''' ({{Vjazyce2|fr|'''Métro de Lyon'''}}) tvoří základ [[Městská hromadná doprava|městské hromadné dopravy]] v [[Lyon]]u. Skládá ze čtyř  linek a je v provozu od roku  1978. Metro je součástí rozsáhlého dopravního systému TCL, ke kterému rovněž patří tramvajová, trolejbusová a autobusová doprava.
 
Na rozdíl od všech ostatních systémusystémů metra ve Francii (krom jednoho, RER – [[Réseau Express Régional]]), vlaky Lyonského metra jezdí vlevo, jako vlaky společnosti [[Société nationale des chemins de fer français|SNFC]]. To je výsledkem nerealizovaného projektu, podle nějž měly vlaky metra jezdit na přeměstípředměstí po již existujících vlakových kolejích. V Lyonu se používá tzv. [[Gumokolové metro]]. Podobné metro se používá taktéž v [[Metro v Montrealu|Montrealu]], tam je ale širší. Metra v Lyonu a Montrealu mají rovněž podobné vlaky a podobu stanic. Celková délka sítě je 30 32 kilometrů. Z toho je 80% vedeno v podzemí. Ve všední dny přepraví 708  000 cestujících (2013).
 
== Linky ==
Systém Lyonského metra se skládá ze čtyř linek A-B-C-DA–B–C–D. Na mapách jsou barevně označenyrozlišeny.
{| border="1" cellpadding="3" style="margin: 0 auto; border-collapse:collapse; text-align:center;"
! style="padding: 0 1em;"|Linka
Řádek 31:
| style="background:#f00; color:#FFF;"|Červená
| 1978
| [[Gare de Lyon-Perrache (stanice metra v Lyonu)|Perrache]] - [[Vaulx en Velin La Soie (stanice metra v Lyonu)|Vaulx en Velin La Soie]]
|-
| [[Linka B (Lyonské metro)|B]]
| style="background:#534bff; color:#FFF;"|Modrá
| 1978
| [[Charpennes - Charles Hernu (stanice metra v Lyonu)|Charpennes]] - [[Stade de GerlandGare d'Oullins(stanice metra v Lyonu)|Stade deGare Gerlandd'Oullins]]
|-
| [[Linka C (Lyonské metro)|C]]
| style="background:#ff9900; color:#FFF;"|Oranžová
| 1981
| [[Hôtel de Ville - Louis Pradel (stanice metra v Lyonu)|Hôtel de Ville]] - [[Hôtel de Ville - Louis Pradel (mstanicestanice metra v Lyonu)|Cuire]]
|-
| [[Linka D (Lyonské metro)|D]]
| style="background:#00af08; color:#FFF;"|Zelená
| 1991
| [[Gare de Lyon-Vaise (stanice metra v Lyonu)|Gare de Vaise]] - [[Gare de Vénissieux (stanice metra v Lyonu)|Gare de Vénissieux]]
|}
 
 
=== Linky A a B ===
[[Linka A (Lyonské metro)|Linka A]] (''Perrache - Laurent Bonnevay'') a [[Linka B (Lyonské metro)|Linka B]] (''Charpennes - [[Gare de Lyon-Part-Dieu|Part-Dieu]]'') byly vybudovány metodou hloubenímhloubení. Do provozu byly uvedeny 2. května 1978. Vlaky obou linek jezdí namísto ocelových kol po pneumatikách.
 
Prodloužení linky A do stanice ''Vaulx-en-Velin La Soie'' bylo otevřeno v roce 2007, délka linky je 9 km.
Linka B byla prodloužena do stanice ''Jean Macé'' 9. září 1981. V září 2000 byla prodloužena do stanice ''Gerland''. Otevření dalšího prodloužení linky do stanice ''Oullins'' je plánováno na rok 2013.
 
Linka B byla prodloužena do stanice ''Jean Macé'' 9. září 1981. V září 2000 byla prodloužena do stanice ''Gerland''. Otevření dalšího prodloužení linky do stanice ''Gare d'Oullins'' jebylo plánovánoroku na2013, rokdélka 2013linky je 7,7 km.
Prodloužení linky A do stanice ''Vaulx-en-Velin La Soie'' bylo otevřeno v roce 2007.
 
Do roku 2023 bude linka B prodloužena z ''Gare d'Oullins'' do ''Hôpital Lyon Sud'' (nemocnice South Lyon). Toto rozšíření bude dlouhé 2,5 kilometru a vytvoří zde dvě nové stanice: První je ''Oullins Center'' (centrum města Oullins) a druhé je ''Hôpital Lyon Sud'' (nemocnice South Lyon).
Do roku 2013 bude linka B plně zautomatizovaná stejně jako nyní linka D. Linka A bude rovně plně zautomatizovaná, ale ne dříve než v roce 2017.
 
Linka A je od roku 2017 plně zautomatizovaná, celková doba jízdy mezi terminály je 19 minut. Frekvence je jeden vlak každé 3 minuty ráno ve špičce, 4 až 5 minut mimo špičku a 9 minut od 21:00 hod. do konce provozu. Síť metra funguje od 4:35 hod. do 0:35 hod. Večer v pátek a sobotu až do 2:00 hodin ráno. Automatizovaná je také linka B od roku 2013, stejně jako linka D.
 
=== Linka C ===
[[Soubor:Lyon - Metro network map.png|náhled|vpravo|310px|Síť Lyonského metra]]
[[Ozubnicová dráha]] ''Croix-Rousse-Croix-Paquet'', která byla zrekonstruována v roce 1974 byla začleněna do sítě metra v roce 1978. Byla pojmenována písmenem  C. V té době vedla ze stanice ''Hôtel-de-Ville'' do stanice ''Croix-Rousse''. Dne 8. prosince 1984 byla linka prodloužena do stanice ''Cuire''., linka má celkovou délku 2,5 km.
 
Trať byla postavena za použití různých metod. Úsek za stanicí ''Hénon'' probíhá po povrchu. Stanice ''Croix Paquet'' je prohlášena za nejstrmější stanici metra v Evropě se sklonem  17%.
 
Linka C je poháněna pomocí trolejového vedení, zatímco Linky A, B a D jsou napájeny pomocí [[napájecí kolejnice]].
 
=== Linka D ===
[[Linka D (Lyonské metro)|Linka D]] zahájila svůj provoz 4. září 1991 mezi stanicemi ''Gorge-de-Loup'' a ''Grange-Blanche''. Zpočátku byly vlaky řízeny řidičem. Trasa byla 11. prosince 1992 prodloužena do stanice ''Gare de Vénissieux'', v této době také přešel provoz linky na automatický. Gumokolové vlaky metra jezdí automaticky bez řidiče. Jsou ovládány pomocí systému MAGGALY (''Métro Automatique à Grand Gabarit de l’Agglomération Lyonnaise''). Dne 28. dubna 1997 byla trasa opět prodloužena, tentokrát do stanice ''Gare de Vaise''.
 
Linka D je ze všech linek Lyonského metra nejhlubší. Byla postavena především ražbou. Prochází pod oběma řekami, které protékají Lyonem - [[Rhôna|Rhônou]] a [[Saôna|Saônou]]. Taktéž je se svými 13  kilometry nejdelší Lyonskou linkou.
 
== Provoz ==
Metro, stejně jako zbytek veřejné dopravy, je provozováno společností SLTC (Société lyonnaise de transports en commun - městská hromadná doprava v Lyonu). SLTC je pod záštitou TCL (Transports en commun lyonnais - veřejná doprava v Lyonu). Je provozováno pod jménem SYTRAL (Syndicat de transports de l'agglomération lyonnaise).
 
== Související článkyOdkazy ==
=== Reference ===
<references />
{{Překlad|en|Lyon Metro|4804197261023321009}}
 
=== Související články ===
* [[Seznam podzemních drah]]
* [[Seznam podzemních drah (chronologický)]]
 
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat}}
* {{Commons}}
Řádek 84 ⟶ 92:
* {{fr}} [http://www.tcl.fr/ TCL official website]
* {{fr}} [http://carto.metro.free.fr/metro-lyon/ Comprehensive map of the Lyon metro network]
 
{{Překlad|en|Lyon Metro|480419726}}
 
{{MHD ve Francii}}