'''Knipl''' nebo též '''řídicí páka''' se nachází uvnitř [[kokpit]]u [[letadlo|letadla]]. Používá se pro simultánní kontrolu příčného a podélného sklonu letounu, kdy pohyb páky dopředu a dozadu ovládá [[výškové kormidlo]] a tím klopí letadlo '''na hlavu''' a '''na ocas''' a pohyb páky do stran, ovládá [[křidélka]] a tím kloní letadlo na danou stranu. Je ovládán obvykle jednou rukou.
Dalším řídícím prvkem jsou '''pedály''', ovládané nohaminohama, které ovládají směrové [[Kormidlo#Letecké kormidlo|kormidlo]] a tím bočení letadla. Letadlo tedy nezatáčí, jak se mylně mnoho lidí domnívá, pomocí směrového kormidla, ale spoluprací všech tří řídících prvků. Letadlo pro správně provedenou, ustředěnou zatáčku se nakloní na bok a přitáhne výškové kormidlo, čímž počne letoun vykružovat oblouk sestávající se ze součtu vektorů gravitace a odstředivé síly. Správné ustředění v zatáčce se ovládá pedály, ovládající směrové kormidlo a ukazuje jej relativní, příčný sklonoměr, tzv. '''kulička''', která musí být vždy ve své nejnižší úvrati, uprostřed prohnuté trubičky. Protože v zatáčce má letoun vlivem náklonu menší průmětnou plochu vůči zemi a tím i menší vztlak, musí se tato ztráta kompenzovat zvýšením výkonu motoru pomocí motorové přípustě.
[[Soubor:ControlSurfaces.gif|thumb|left|250px|Řízení letounu kniplem a pedály]]
