Manchesterský průplav: Porovnání verzí

[[FileSoubor:Manchester Ship Canal map.svg|thumbnáhled|Mapa]]

[[FileSoubor:Tanker ship canal.jpg|thumbnáhled|Průplav u Knutsfordu]]

Průplav nahradil cestu po řece [[Irwell]], která nebyla splavná pro velké zámořské lodě. Byl vystavěn v letech 1887 až 1894 firmou [[Manchester Ship Canal Company]], hlavním inženýrem byl [[Edward Leader Williams]]. Slavnostního otevření se zúčastnila královna [[Viktorie (britská královna)|Viktorie]]. Ve své době byl největším průplavem na světě a jeho stavba stála přes patnáct milionů tehdejších liber.<ref>https://www.historic-uk.com/HistoryMagazine/DestinationsUK/The-Manchester-Ship-Canal/</ref> Díky průplavu se stal Manchester třetím největším britským přístavem a průmyslové oblasti [[Trafford Park]] se usnadnil odbyt. V roce 1958 se po kanálu přepravilo rekordních 20 milionů tun zboží, což v současnosti pokleslo na zhruba 6,5 milionu tun ročně, protože pro největší nákladní lodě je již kanál malý.<ref>https://www.ice.org.uk/what-is-civil-engineering/what-do-civil-engineers-do/manchester-ship-canal</ref>

Kanál měří 58 km a spojuje doky v [[Salford Quays]] s [[Eastham]]em v ústí řeky [[Mersey]]. Vede přes hrabství [[Cheshire]] a [[Lancashire]]. Překonává převýšení 18 metrů a nachází se na něm pět zdymadel.<ref>https://waterways.org.uk/waterways/discover-the-waterways/manchester-ship-canal</ref> Lodě musejí mít maximální délku 180 metrů a šířku 20 metrů. Maximální hloubka kanálu dosahuje 7,9 m.