Wikipedie

Vodorovné ocasní plochy: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
Roboti
1 711 609 editací
m {{Commonscat}}; kosmetické úpravy
→‎Horizontální stabilizátor: horizontální stabilizátor je nepřesný termín, který čeština nezná. Přestože se v AJ používá horizontal stabilizer, v čeština známe pouze stabilizátor. Učebnice Pilota 2019, kolektiv autorů
Řádek 27:
V nezvyklých polohách se VOP mohou (zejména u ocasních ploch tvaru T) dostat do [[úplav]]u za hlavním křídlem, což následně může omezit schopnost letadla se z této nezvyklé polohy dostat.
 
== Stabilizátor ==
== Horizontální stabilizátor ==
Horizontální stabilizátorStabilizátor, jehož hlavní úkol je zajišťovat podélnou stabilitu letounu, bývá často přestavitelný proto, aby k udržení vodorovného letu nebylo třeba vychylovat výškovku a působit silou na řídicí páku. U velkých letadel (dopravních apod.) bývá stabilizátor zpravidla přestavován motorem (elektrickým, hydraulickým), např. převodem se závitovou hřídelí s maticí. Toto přestavování (trimování) může být prováděno i automaticky, pokud je řídící páka držena delší dobu mimo neutrální polohu.
 
== Odkazy ==
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Vodorovné_ocasní_plochy“