Tramvajová doprava v Olomouci: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Narovnání přesměrování Kulturní památka České republiky |
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0.8 |
||
Řádek 62:
Od 1. září 2007 byla zrušena linka 5, která vedla z Pavloviček kolem hlavního vlakového nádraží přes Tržnici do Neředína.
Do konce srpna 2007 probíhala půlroční rekonstrukce ulic Denisova a Pekařská v centru města. Kolejové tramvajové lože bylo odhlučněno pomocí podkladu z pryžových rohoží a byl vyměněn i kolejový svršek. Celkové náklady rekonstrukce dosáhly částky 105 mil. Kč, z toho přes 30 mil. Kč stála tramvajová trakce.<ref>
V červnu 2012 začala výstavba nové tratě o délce 1,4 km, která vede ze [[Šantovka|Šantovky]] (bývalý areál Mila) kolem Mlýnského potoka, přes ulici Velkomoravskou až na křižovatku ulic Rooseveltovy a Trnkovy ve čtvrti Nové Sady. Tato první etapa se třemi zastávkami (Šantovka, V Kotlině a Trnkova), jež končí bez smyčky právě na Rooseveltově, byla zprovozněna 29. listopadu 2013. Zavedena sem byla linka číslo 3, od 15. prosince téhož roku zde jezdí i linka 5.<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Poláček | jméno = Michal | titul = Olomoucí po letech příprav jezdí tramvaje na nové trase | url = http://olomouc.idnes.cz/na-novou-olomouckou-trat-poprve-vyjely-tramvaje-fbk-/olomouc-zpravy.aspx?c=A131129_144154_olomouc-zpravy_tas | datum vydání = 2013-11-29 | datum přístupu = 2013-11-29 | vydavatel = Idnes.cz}}</ref> Náklady první etapy dosáhly částky 274 milionů korun, z čehož 155 milionů korun poskytlo Švýcarsko v rámci Programu švýcarsko-české spolupráce.<ref>{{Citace periodika | příjmení = Potěšil | jméno = Tomáš | titul = Na Nové Sady už jezdí tramvaje | periodikum = Městská doprava | rok = 2013 | číslo = 5 | strany = 20–25}}</ref> Dopravní podnik zakoupil 14 nových oboustranných vozů [[VarioLF plus/o]], neboť nová trať je ukončena [[úvrať (doprava)|úvraťově]] kolejovou spojkou.<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Doležalová | jméno = Jana | titul = Slavnostní zahájení stavby tramvajové trati | url = http://www.olomouc.eu/tramvajova-trat/aktuality/12506 | datum vydání = 2012-6-14 | datum přístupu = 2012-6-15 | vydavatel = Olomouc.eu}}</ref> V březnu 2021 zahájil DPMO stavbu druhé etapy tratě na Nové Sady. Úsek o délce 1,2 km, vedený ulicemi Rooseveltovou, Zikovou a Schweitzerovou a rovněž zakončený úvraťově, má být zprovozněn na podzim 2022.<ref>{{Citace elektronické monografie | autor = pes | titul = V Olomouci začala stavba další části tramvajové trati na Nové Sady. Hotová bude příští rok na podzim | url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3276802-v-olomouci-zacala-stavba-dalsi-casti-tramvajove-trati-na-nove-sady-hotova-bude | datum vydání = 2021-03-01 | datum přístupu = 2021-3-2 | vydavatel = Ceskatelevize.cz}}</ref>
|