Wikipedie

Klub přátel kolejových vozidel Brno: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m →‎Působení: „mezi“ a „až“ (tj. význam pomlčky) nejde dohromady
m pár úprav
Řádek 18:
Jedním z unikátních exponátů, jež se podařilo zachránit, je i [[Akumulační parní lokomotiva|parní akumulační lokomotiva]] [[Lokomotiva 998|řady 998]], která působila ve firmě [[Setuza|SETUZA a.s]]. Jedná se o poslední parní lokomotivu dodanou z výroby do Československa.
 
Mezi další unikáty patří parní akumulační lokomotiva [[Lokomotiva ČKD 1435 CS 40 A|ČKD 1435 CS 40 A]], kdez nichž jedna je uvedena do vystavovatelného stavu a druhá se chystá na své plné zprovoznění. Z celé této série jsou dochovány pouze dva kusy a obě vlastní KPKV Brno.
 
Další perlou mezi parními lokomotivami KPKV Brno, je JŽ 33 032 registrovaná na [[Drážní úřad|Drážním Úřaděúřadě]] v ČR pod číslem [[Lokomotiva 555.0|555.0186]] a tendr 935.2186. V této době se pracuje na jejím zprovoznění.
 
== Vozidla ==
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Klub_přátel_kolejových_vozidel_Brno“