Vozovna Medlánky: Porovnání verzí

Přidáno 30 bajtů ,  před 1 měsícem
doplnění úvodu
(výměna ib)
(doplnění úvodu)
 
}}
[[Soubor:Brno, Medlánky, Vozovna Medlánky, vnitřek.jpg|thumb|Tramvaje a příslušenství v medlánecké vozovně při dni otevřených dveří]]
'''Vozovna Medlánky''' (do polovinyroku 90. let 20. století1996 '''vozovna Královo Pole''') je [[tramvaj]]ová, [[autobus]]ová a také bývalá [[trolejbus]]ová [[vozovna]] [[Dopravní podnik města Brna|Dopravního podniku města Brna]] (DPMB). Součástí areálu jsou také ústřední dílny DPMB.
 
== Historie ==
=== Ústřední dílny ===
 
V areálu medlánecké vozovny se také nacházejí Ústředníústřední dílny DPMB. Ty byly původně umístěny v Pisárkách, kde ovšem již kapacitně nevyhovovaly. Proto došlo v roce [[1962]]<ref name="Čuma91"/> k zahájení stavby nových dílen v královopolské vozovně. Otevřeny byly o tři roky později a zpočátku prováděly opravy autobusů, tramvají i trolejbusů (paradoxně od doby, kdy již ve vozovně žádné vozy této trakce nebyly umístěny; manipulační trať z Královo Pole ale byla zachována). Od roku [[1972]] je opravárenská základna pro trolejbusy umístěna ve [[vozovna Husovice|vozovně Husovice]], takže manipulační trať byla zrušena. Autobusy byly od roku [[1980]] opravovány v dílnách v Grmelově ulici (bývalé garáže), takže od té doby ústřední dílny slouží pouze tramvajím.
 
V lednu 2009 byla v areálu ústředních dílen zprovozněna nová lakovna, kterou mohou využívat tramvaje, autobusy i trolejbusy.<ref>{{Citace elektronické monografie