Tramvajová doprava v Nižním Novgorodě: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Achp ru (diskuse | příspěvky)
Achp ru (diskuse | příspěvky)
Řádek 44:
=== Rozvoj ===
 
Soukromé společnosti odkoupilo nakonec město [[8. říjen|8. října]] [[1914]] za 1,2 milionu rublů. Po [[Občanská válka v Rusku|občanské válce]] následoval v meziválečných letech prudký rozvoj; roku [[1935 v dopravě|1935]] už tramvaje mohly používat 98,5 km kolejí, v časech poválečných pak ještě více. Začala se totiž budovat velká [[sídliště]], kam bylo nutné zavést dopravu. Do roku [[1965 v dopravě|1965]] se celý provoz tak rozrostl na 160,5 km tratí, avšak efektivnější [[autobusová doprava]] a nakonec od roku [[1977 v dopravě|1977]] i metro začaly tramvaje postupně vytlačovat. Došlo tedy k útlumu, který se začal projevovat i po roce [[1991]], kdy nastalo vzhledem ke krizi v [[Rusko|Rusku]] období úspor a rušení tratí.
 
== Externí odkazy ==