Supermarine Baby: Porovnání verzí

| typ = [[Stíhací letoun|stíhací]] [[létající člun]]

| výrobce = [[Supermarine]]

| popisek =

| konstruktér = F. J Hargreaves

| více uživatelů =

}}

== Vznik a vývoj ==

Supermarine Baby byl zkonstruován v odpověď na vypsané specifikace [[Admiralita (Spojené království)|Admirality]] požadující letoun kategorie N.1B (jednomístný stíhací [[hydroplán]]), který by byl schopný operací z [[Nosič hydroplánů|nosičů hydroplánů]] [[Royal Navy]] a dosahoval rychlosti alespoň 110&nbsp;[[Míle za hodinu|mil za hodinu]] (177&nbsp;km/h) a [[dostup]]u 20&nbsp;000&nbsp;[[Stopa (jednotka délky)|stop]] (~ 6&nbsp;100&nbsp;m).<ref name = AnMo/>{{rp|27–28}} U firmy Supermarine byly objednány tři [[prototyp]]y,<ref name=Mason>Mason 1992, s. 125</ref> a zakázky byly uděleny i na výrobu prototypů společností [[Westland Aircraft|Westland]] ([[Westland N.1B]]) a [[Blackburn Aircraft Limited|Blackburn]] ([[Blackburn N.1B]]).

Stroj společnosti Supermarine byl jednomotorový [[dvouplošník]] s tlačně instalovanou pohonnou jednotkou, [[Sklopné křídlo|sklopnými křídly]] s jednokomorovým systémem [[Vzpěra (konstrukce letadel)|vzpěr]] a [[Ocasní plochy|ocasními plochami]] ve tvaru „T“. Pilotní [[kokpit]] byl umístěn v přídi aerodynamicky tvarovaného dřevěného člunového [[Trup letadla|trupu]].<ref name = AnMo/>{{rp|28}} První prototyp, jemuž bylo přiděleno sériové číslo ''N59'', poprvé vzlétl v [[1918 v letectví|únoru 1918]], poháněn osmiválcovým vidlicovým motorem [[Hispano-Suiza 8]] o výkonu 200 [[Koňská síla|hp]] (149 [[Watt|kW]]). Později byl vybaven motorem [[Sunbeam Arab]] o podobném výkonu.<ref name = Bruce>Bruce 1957, s. 647</ref> V tomto období již ale [[Royal Naval Air Service]] provozovala letouny s kolovým [[Podvozek letadla|podvozkem]] [[Sopwith Pup]] ze vzletových plošin na palubách [[Válečná loď|válečných lodí]], a úspěšné nasazení strojů Pup, a později také [[Sopwith Camel|Camel]], vedlo k opuštění programu N.1B. Druhý prototyp, sériového čísla ''N60'', byl dodán rozebraný na náhradní díly pro prvý stroj a třetí prototyp ''N61'' nebyl dokončen.<ref>London 2003, s. 37</ref>

 

 

Údaje podle ''Supermarine Aircraft since 1914''<ref name = AnMo>Andrews a Morgan 1987</ref>{{rp|29}}

* '''Osádka:''' 1 ([[pilot]])

* '''Délka:''' 8,02 m (26 [[Stopa (jednotka délky)|stop]] a 4 [[Palec (jednotka)|palce]])

=== Poznámky ===

<references group = "p" />

=== Reference ===

{{překlad|en|Supermarine Baby|811203172}}

<references />

=== Literatura ===

* {{citace monografie | příjmení = Andrews | jméno = C.F.| příjmení2 = Morgan | jméno2 = E.B| titul = Supermarine Aircraft Since 1914| url = | vydavatel = Putnam Books Ltd| místo = London | rok = 2003 | vydání = 2 | počet stran = | kapitola = | strany = | isbn = 0-85177-800-3| jazyk = anglicky}}

* {{citace monografie | příjmení = London | jméno = Peter | odkaz na autora = | titul = British Flying Boats| url = | vydavatel = Sutton Publishing| místo = Stroud| rok = 2003| počet stran = | kapitola = | strany = | isbn = 0-7509-2695-3| jazyk = anglicky}}

* {{citace monografie | příjmení = Mason | jméno = Francis K| odkaz na autora = | titul = The British Fighter since 1912| url = | vydavatel = US Naval Institute Press| místo = Annapolis, MD| rok = 1992 | počet stran = | kapitola = | strany = | isbn = 1-55750-082-7| jazyk = anglicky}}

=== Související články ===

* [[Seznam hydroplánů]]

=== Externí odkazy ===

* [https://www.seawings.co.uk/misc1.htm Fotografie Supermarine Baby] na ''www.seawings.co.uk''