Verze z 18. 2. 2021, 21:33 editovat B.mertlik (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Výjimky z blokování IP adres 57 294 editací →‎Odkazy: -prázdná sekce značky: editace z mobilu editace z mobilního webu pokročilá editace z mobilního zařízení ← Přejít na předchozí porovnání		Aktuální verze z 15. 5. 2021, 02:55 editovat zrušit editaci PastoriBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 275 748 editací Narovnání přesměrování Čínská lidová republika
Řádek 3: '''[[Maglev]] v Šanghaji''' (také ''[[Transrapid]]'') je vysokorychlostní pozemní dráha spojující stanici na '''[[Mezinárodní letiště Šanghaj Pchu-tung\|mezinárodním letišti Šanghaj Pchu-tung]]''' s vnitřní aglomerací [[Šanghaj]]e (stanice '''Třída Lung-jang'''). Technologii vozidel vznášejících se díky odpudivým účinkům [[magnetické pole\|magnetického pole]] dodala [[Německo\|německá]] firma [[Siemens AG\|Siemens]]. Zkušební provoz 30 km dlouhé dvoukolejné dráhy byl zahájen [[31. prosinec\|31. prosince]] [[2002]]. Během jednoleté zkušební doby se podle zpráv v [[~~Čínská lidová republika~~Čína\|čínském]] tisku vyskytly technické problémy (požár kabelu a [[koroze]] dílů), ty však nebyly oficiálně potvrzeny. Pravidelný provoz byl zahájen počátkem roku [[2004]]; Maglev Šanghaj se tak stal nejrychlejším traťovým vozidlem na světě podle jízdního řádu. Další rekord překonal [[12. listopad]]u [[2003]] kdy dosáhl rychlosti 501 km/h, nejvyšší ze všech komerčně provozovaných drah. == Provoz ==

Maglev v Šanghaji: Porovnání verzí