Železniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník: Porovnání verzí

m
přímý odkaz na Železniční trať Praha–Děčín po přesunu
(doplnění zdrojů)
m (přímý odkaz na Železniční trať Praha–Děčín po přesunu)
== Trasování ==
[[Soubor:Masarykovo n. - st. 4 - 2011 - Malinovsky.JPG|náhled|vlevo|Masarykovo nádraží, stavědlo 4]]
Trať vychází z pražského [[Praha Masarykovo nádraží|Masarykova nádraží]] společně s [[Železniční trať Praha – Ústí nad Labem – DěčínPraha–Děčín|tratí na Kralupy nad Vltavou]] po [[Negrelliho viadukt]]u. Ihned za mostem se tratě dělí a na již samostatné trati následuje stanice [[Praha-Bubny (nádraží)|Praha-Bubny]]. Po dobu rekonstrukce mostu v letech 2017 až 2020 byla nad stanicí metra [[Vltavská (stanice metra)|Vltavská]] zřízena provizorní zastávka [[Praha-Bubny Vltavská]], kde v té době začínaly (a končily) všechny vlaky. Z nádraží Bubny pokračuje trať směrem k [[Výstaviště Praha|výstavišti]] a poté, co trať vystoupá [[Královská obora|Stromovkou]], kde prochází též krátkým tunelem, následuje stanice [[Praha-Dejvice (nádraží)|Praha-Dejvice]], kde je též přestup na stanici metra [[Hradčanská (stanice metra)|Hradčanská]]. Zástavbou pokračuje trať přes [[Praha-Veleslavín (nádraží)|Veleslavín]], kde je též přestup na [[Nádraží Veleslavín (stanice metra)|metro]], a do [[Praha-Ruzyně (nádraží)|Ruzyně]]. Odtud vede trať poli a kolem [[Letiště Václava Havla Praha|letiště]] do [[Hostivice]]. Z Hostivice pokračuje trať zemědělskou krajinou směrem na [[Kladno]].
 
[[Soubor:Negrelliho viadukt 2 - 2011 - Malinovsky.JPG|náhled|vlevo|Negrelliho viadukt, pohled ke Karlínu]]
==Navazující tratě==
===[[Praha Masarykovo nádraží]]===
* [[Železniční trať Praha – Ústí nad Labem – DěčínPraha–Děčín]]
* [[Železniční trať Praha – Česká Třebová]]
* [[Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín]]