Görlitz: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 342:
=== Doprava ===
[[Soubor:Bahnhof Görlitz.jpg|náhled|Nádraží v Görlitz|alt=Barevná fotografie s budovou nádraží a stromy]]
Nádraží Görlitz je [[Železnice|železničním]] uzlem, kterým procházejí trasy Drážďany–Görlitz, Berlín–Görlitz, Žitava–Görlitz, Węgliniec–Görlitz, stejně jako [[Železniční trať Vratislav–Zhořelec|Slezská horská dráha]]. Dvě poslední trasy se po roce 1945 nacházejí převážně na polském území. Již 1. září 1847 bylo slavnostně otevřeno spojení s&nbsp;Drážďany a Kohlfurtem. Úsek trati Görlitz–Žitava byl otevřen v&nbsp;roce 1875 a nazývá se též [[Niská dráha]]. V&nbsp;katastru města jsou ještě tři železniční zástavky: Görlitz-Rauschwalde, Görlitz-Weinhübel a nádraží Hagenwerder. V&nbsp;rámci přeshraniční dopravy do Polska jezdí tři páry vlaků mezi [[Dresden Hauptbahnhof|Drážďany hlavním nádražím]] a [[Wrocław Główny|hlavním nádražím]] ve [[Vratislav (město)|Vratislavi]] přes Niský [[viadukt]]. Některé polské regionální vlaky provozované dopravcem Koleje Dolnośląskie, které dříve jezdily pouze do [[Zgorzelec]]e, jsou od roku 2015 navázány na Görlitz a nabízejí spojení mezi stanicemi [[Lubáň]] a [[Jelenia Góra]] v&nbsp;[[Krkonoše|Krkonoších]].<ref>{{Citace elektronického periodika | titul = Züge fahren künftig von Görlitz nach Jelenia Gora | periodikum = Sächsisches Zeitung | datum vydání = 2015-10-10 | datum přístupu = 2018-02-14 | url = http://www.sz-online.de/nachrichten/zuege-fahren-kuenftig-von-goerlitz-nach-jelenia-gora-3219761.html | jazyk = de}}</ref> Na období let 2019–2020 je plánována [[elektrifikace]] železniční trati Görlitz-Drážďany.<ref>{{Citace elektronického periodika | titul = Eine Million mehr für die Elektrifizierung | periodikum = Sächsische Zeitzung | datum vydání = 2018-12-21 | datum přístupu = 2018-12-21 | url = https://www.saechsische.de/eine-million-mehr-fuer-die-elektrifizierung-5014403.html | jazyk = de}}</ref>
[[Soubor:Görlitz Tram Demianiplatz 2011.jpg|náhled|Městská doprava na Demianiho náměstí|alt=Barevná fotografie autobusové zastávky na náměstí v&nbsp;Görlitz]]
V&nbsp;oblasti veřejné dopravy provozuje společnost ''Verkehrsgesellschaft Görlitz GmbH'' dvě [[tramvaj]]ové linky o&nbsp;celkové délce 13,6 km a sedm městských [[autobus]]ových linek. Jejich zvláštností je, že zahrnují linku přeshraniční dopravy o&nbsp;celkové délce 4,8 km. Centrální zastávkou je Demianiho náměstí, zde je také zákaznická kancelář městských dopravních společností. Dne 29. září 2016 schválila městská rada koncept veřejné dopravy Status Quo plus. Rozhodnutí obsahuje vylepšení dopravy ve Starém městě a čtvrti Innenstadt upravenou tratí autobusové dopravy s&nbsp;bezbariérovou zastávkovou infrastrukturou. Dále byl založen Dopravní podnik města Görlitz (''Görlitzer Verkehrsbetriebe GmbH''), což je společnost, která má nejpozději do 1. ledna 2022 na obou linkách vybudovat bezbariérové tramvajové spojení a vyjednat budoucí společnou městskou dopravu se sousedním polským městem. Region [[Horní Lužice]] provozuje řadu meziměstských autobusových linek, mimo jiné do měst [[Löbau]], [[Niesky]], [[Rothenburg (Horní Lužice)|Rothenburgu]] a [[Žitava|Žitavy]]. Většina pozemních autobusových linek začíná u&nbsp;vlakového nádraží nebo u&nbsp;autobusového nádraží na Demianiho náměstí u&nbsp;bašty Kaisertrutz.<ref name="GZ" >{{Citace elektronické monografie | titul = Europastadt Görlitz/Zgorzelec : Kommunale Entwicklungsarbeit | url = http://www.goerlitz.de/buergerportal-der-stadt/europa/europastadt-goerlitz-zgorzelec/zusammenarbeit.html | url archivu = https://web.archive.org/web/20111109230812/http://www.goerlitz.de/buergerportal-der-stadt/europa/europastadt-goerlitz-zgorzelec/zusammenarbeit.html | datum vydání = 2004 | datum přístupu = 2018-11-22 | vydavatel = Stadtverwaltung Görlitz in Kooperation mit der Europastadt Görlitz/Zgorzelec und der NetCommunity GmbH | jazyk = de}}</ref>