Fokker C.I: Porovnání verzí

Přidáno 32 bajtů ,  před 4 měsíci
m
foto+det.
(odkazy - fix)
m (foto+det.)
| více uživatelů =
}}
'''Fokker C.I''' byl [[Německé císařství|německý]] [[Průzkumný letoun|průzkumný]] [[dvouplošník]] vyvíjený koncem [[První světová válka|první světové války]]. Jednalo se v podstatě o zvětšený stíhací [[letoun]] [[Fokker D.VII]], upravený na dvoumístný stroj a poháněný [[Letecký motor|motorem]] [[BMW III]]a o výkonu 185 [[Koňská síla|hp]] (135 [[Watt|kW]]). Typ byl původně vyvíjen pro potřeby německé ''[[Luftstreitkräfte]]'', ale u ní již do služby nevstoupil. [[Anthony Fokker]]ovi se po skončení války podařilo části rozestavěných letounů propašovat z Německa.
 
== Vývoj ==
:[[Prototyp]].
;C.I
:Dvoumístný průzkumný letoun s motorem [[BMW III]]aIIIa o výkonu 185 [[Koňská síla|hp]] (138 [[Watt|kW]]).
;C.Ia
:Vylepšená verze.
 
== Uživatelé ==
[[File:N817BP 2005 PETERSON BYRON C FOKKER C.I s n 17268 (Replica) (43430943105).jpg|thumb|Fokker C.I]]
* {{Vlajka a název|Dánsko}}
** [[Dánské královské letectvo|Dánské letectvo]]
** [[Námořnictvo Spojených států amerických]] - v roce 1921 zakoupilo 2 kusy.
 
== Hlavní technické údaje ==
== Specifikace ==
=== Technické údaje ===
* '''Posádka''': 2 ([[pilot]] a [[Letecký pozorovatel|pozorovatel]]/[[Palubní střelec|střelec]])
* '''Délka''': 7,23 m
* '''Prázdná hmotnost''': 855 kg
* '''Maximální vzletová hmotnost''': 1 255 kg
* '''Pohonná jednotka''': 1 × kapalinou chlazený [[Řadový motor|řadový šestiválec]] [[BMW III]]aIIIa
* '''Výkon pohonné jednotky''': 135 [[Watt|kW]] (185 [[Koňská síla|hp]])
 
=== Výkony ===