Volok: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m + vnitřní odkaz
oprava
Řádek 10:
== Historie ==
[[Soubor:Yermak_Timofeyevich_and_his_band_of_adventurers_crossing_the_Ural_Mountains_at_Tagil,_entering_Asia_from_Europe.jpg|vlevo|náhled| upright=1.4|Lodní překonání Uralu v 16. století družinou kozáka [[Jermak Timofějevič|Jermaka Timofejeviče]]]]
Transport lodí po valících se kládách byl v období raného středověku v omezené míře používán v [[Německo|Německu]] a [[Holandsko|Holandsku]], kde byl začátkem druhého tisíciletí nahrazen budováním zdymadel. Mimořádný význam měl však již od dob starověku v severozápadníseverovýchodní Evropě, kde umožňoval výměnu zboží mezi [[Severní Evropa|severní Evropou]] a Persií pomocí Volžské obchodní cesty a mezi severní Evropou a [[Velké Řecko|Velkým Řeckem]] využitím řeky [[Dněpr]]. Na starověké tradice navázali ve středověku Rusové, kteří vybudovali systémy dopravy mezi [[Kaspické moře|Kaspickým jezerem]], [[Baltské moře|Baltským]] a [[Bílé moře|Bílým mořem]]. V 15. a 16. století kontrolovalo baltský prostor švédské loďstvo a tak spojení mezi ruskými obchodními centry ([[Moskva]], [[Veliký Novgorod]], [[Jaroslavl]]) a [[Anglie|Anglií]] zajišťoval přístav [[Archangelsk]] při spojení povodí [[Volha|Volhy]] a [[Severní Dvina|Severní Dviny]]. V 16. a 17. století existoval výnosný obchod s kožešinami, uskutečňovaný na tzv. Mangazejské, též [[Severní mořská cesta|Severní mořské cestě]], která spojovala tradiční evropská ruská centra s bohatým obchodním městem [[Mangazeja]], ležícím v povodí [[Ob]]u, blízko voloku mezi Obem a [[Jenisej]]em. Pomocí voloků mezi řekami na [[Sibiř]]i došlo k objevování nových území. V historii dobývání Sibiře hrály nejvýznamnější roli Čečujský volok mezi [[Dolní Tunguzka|Nižnou Tunguzkou]] a [[Lena|Lenou]], objevený výpravou [[Děmid Pjanda|Děmida Pjandy]] a Lenský volok mezi [[Angara|Angarou]] a [[Lena|Lenou]], objevený [[Vasilij Jermolajevič Bugor|Vasilijem Bugorem]]. Na vybudování vodní sibiřské cesty v 17. století měl vliv i volok mezi řekou Ket v povodí Obu a Jenisejem, nazývaný Ketský volok. Zde bylo na břehu Jeniseje vybudováno město [[Jenisejsk]], nazývané pro svůj strategický význam otcem všech východosibiřských měst.  
 
Po vybudování [[Petrohrad]]u a vzniku nového  hlavního města na břehu [[Baltské moře|Baltu]] byly započaty práce na přeměně voloků mezi [[Volha|Volhou]] a [[Něva|Něvou]] v soustavu kanálů a zdymadel. V Ketském voloku byl postaven na přelomu 19. a 20. století průplav, jehož význam však zanikl pod vlivem železnice. Historickým Lenským volokem prochází trasa [[Bajkalsko-amurská magistrála|Bajkalsko-amurské magistrály]]. Ve 20. století se voloky mezi [[Volha|Volhou]] a [[Něva|Něvou]] a [[Volha|Volhou]] a [[Severní Dvina|Severní Dvinou]] staly základem pro vybudování největších umělých vodních cest na světě, [[Bělomořsko-baltský kanál|Bělomořského kanálu]] a kanálů na Volžko baltské vodní cestě.