Verze z 14. 4. 2021, 12:42 editovat Uacs451 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 13 126 editací m verze 19712477 uživatele 78.45.193.50 (diskuse) zrušena, bezdůvodné značka: vrácení zpět ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 14. 4. 2021, 12:45 editovat zrušit editaci Uacs451 (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 13 126 editací m →‎Výroba trolejbusů v Česku: teď už ne Přejít na další porovnání →
Řádek 112: Od roku 2002 vyráběl trolejbusy také [[Dopravní podnik Ostrava]], jehož část se v roce 2011 přetransformovala do dceřiné společnosti Ekova Electric. V portfoliu tohoto výrobce jsou trolejbusy [[Solaris Trollino]], na konci prvního desetiletí 21. století zkompletoval i prototypy trolejbusů [[SOR Libchavy\|SOR]]. ~~Nejpoužívanějším~~Historicky nejpoužívanějším českým trolejbusem je typ [[Škoda 9Tr]], kterého bylo vyrobeno téměř 7500 vozů mezi lety 1961 a 1982. Tento typ byl také v hojném počtu exportován především do bývalého Sovětského svazu. Ve výrobním programu Tatry dosáhl největšího počtu vůz [[Tatra T 400]] (téměř 200 vozů z let 1948–1955). Praga vyrobila pouze model [[Praga TOT]]. == Reference ==

Trolejbus: Porovnání verzí