První brněnská strojírna Velká Bíteš: Porovnání verzí

Klimatizační systémy jsou určeny k udržování tepelné pohody prostředí v [[Kokpit|pilotní kabině]], pasažérské kabině nebo v nákladovém prostoru letadel a vrtulníků v průběhu pozemního provozu a ve všech letových režimech. Zákazníkům jsou navrhovány, vyráběny a testovány klimatizační systémy podle jejich potřeb i zadání. Každý systém je navržen pro konkrétní letoun tak, aby vyhovoval hlavnímu letadlovému motoru, který slouží jako zdroj tlakového vzduchu pro klimatizaci. U vrtulníkové verze se používá jako zdroj vzduchu pomocná energetická jednotka Safír 5 K/G-MI<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = PBS Velká Bíteš slaví 1 000 vyrobených kusů APU Safír - Aeroweb.cz
| periodikum = www.aeroweb.cz
| url = https://www.aeroweb.cz/clanky/7086-pbs-velka-bites-slavi-1-000-vyrobenych-kusu-apu-safir
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-04-12
}}</ref>, která je součástí vrtulníkuvrtulníků Mi-8 a Mi-17 a vyrábí se v PBS Velká Bíteš, nebo její kombinace s hlavním motorem vrtulníku. Všechny jednotky vynikají svou jednoduchostí a spolehlivostí, která je dána použitím pneumatické regulace, která zcela eliminuje složité elektronické ovládání a nároky na spotřebu elektrické energie z palubní sítě.