|
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> nultá etapa stavby geologickým průzkumem na čtyřech stanovištích na Pankráci. Přispěl také k přípravám vnějšího [[Dálnice D0|Pražského okruhu]], kde dohodl se státem společný postup ve výkupu pozemků pro úsek 511 mezi [[Průhonice|Průhonicemi]] a [[Běchovice|Běchovicemi]], díky kterému bude stát moct vykupovat pozemku před vydáním územího rozhodnutí<ref>{{Citace elektronické monografie
Přispěl také k přípravám vnějšího [[Dálnice D0|Pražského okruhu]], kde dohodl se státem společný postup ve výkupu pozemků pro úsek 511 mezi [[Průhonice|Průhonicemi]] a [[Běchovice|Běchovicemi]], díky kterému bude stát moct vykupovat pozemku před vydáním územího rozhodnutí<ref>{{Citace elektronické monografie
| titul = Euro.cz
| url = https://www.euro.cz/praha/tok-a-zastupci-prahy-se-shodli-na-zahajeni-vykupu-pozemku-pro-dostavbu-okruhu-1435685
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> než za předchozích magistrátních koalic.
Za Scheinherrova působení byla také ani ne za jeden rok dokončena stavba nové Trojské lávky<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Nová Trojská lávka dokončena a otestována zátěžovou zkouškou {{!}} Stavebnictvi3000.cz
| periodikum = www.stavebnictvi3000.cz
| url = https://www.stavebnictvi3000.cz/clanky/nova-trojska-lavka-dokoncena-a-otestovana-zatezovou-zkouskou
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> a byla zahájená rozsáhlá rekonstrukce Barrandovského mostu<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Začala generální oprava Barrandovského mostu v Praze. Potrvá pět let, řidiče čekají omezení {{!}} Domov
| periodikum = Lidovky.cz
| url = https://www.lidovky.cz/domov/zacala-rekonstrukce-barrandovskeho-mostu-v-praze-potrva-do-roku-2025.A200929_124710_ln_domov_liluj
| datum vydání = 2020-09-29
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>. MHD v Praze má nejmladší vozový park, který kdy měla, a všechny městské autobusy jsou nyní nízkopodlažní a bezbariérové<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = televize
| jméno = Česká
| titul = Praha se rozloučila s karosami, městské autobusy budou téměř všechny nízkopodlažní
| periodikum = ČT24 - Nejdůvěryhodnější zpravodajský web v ČR - Česká televize
| url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3236264-praha-se-rozloucila-s-karosami-mestske-autobusy-budou-temer-vsechny-nizkopodlazni
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>. Praha také pokročila v poskytování online informací o polohách autobusů a tramvají<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = televize
| jméno = Česká
| titul = Pražané nově zjistí skutečné polohy tramvají. Data na webu i v aplikaci se aktualizují každých 30 vteřin
| periodikum = ČT24 - Nejdůvěryhodnější zpravodajský web v ČR - Česká televize
| url = https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3248356-prazane-nove-zjisti-skutecne-polohy-tramvaji-data-na-webu-i-v-aplikaci-se
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> a rozšiřování LTE signálu v metru, kde je pokryta více než polovina všech stanic metra a na začátku roku 2022 bude pokryté celé metro<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Dotekománie.cz
| titul = Signál v metru se kvůli koronaviru šíří rychleji, do konce roku bude pokryto ještě pět stanic
| periodikum = Dotekomanie.cz
| url = https://dotekomanie.cz/2020/11/signal-v-metru-se-kvuli-koronaviru-siri-rychleji-do-konce-roku-bude-pokryto-jeste-pet-stanic/
| datum vydání = 2020-11-14
| jazyk = cs-CZ
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>.
Hlavní město Praha připravuje také nové projekty. Lávka HolKa mezi Holešovicemi a Karlínem je momentálně ve fázi vypsané veřejné zakázky na zhotovitele a bude postavená do konce roku 2022<ref>{{Citace periodika
| příjmení = Prokeš
| jméno = Jan
| titul = Lávku „HolKa“ slibuje město zprovoznit za dva roky. Úprav se dočká i Štvanice
| periodikum = Pražský deník
| datum vydání = 2020-11-10
| jazyk = cs
| url = https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/lavka-holka-hlavni-mesto-stvanice-holesovice-karlin-praha.html
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>. Připravuje se projekt lanovky mezi Podbabou a Bohnicemi<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Lanovka z Podbaby do Bohnic má zelenou - Novinky.cz
| periodikum = www.novinky.cz
| url = https://www.novinky.cz/domaci/clanek/lanovka-z-podbaby-do-bohnic-ma-zelenou-40329960
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref> a Dvoreckého mostu pro MHD, který odlehčí Barrandovskému mostu<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = O krok blíže Dvoreckému mostu. Podolí a Zlíchov má spojit v roce 2023, Praha schválila projektanta
| periodikum = iROZHLAS
| url = https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/praha-dvorecky-most-lavka-holesovice_1904081511_jak
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>.
Díky aktivistické iniciativě a následnému politickému působení Adama Scheinherra dojde také k rekonstrukci kubistického [[Libeňský most|Libeňského mostu]], který se měl původně zbourat. Díky náročným diagnostikám byl konečně zjištěn přesný technický stav mostu, ze kterých vyšlo najevo, že most je opravitelný. Při rekonstrukci budou zachovány nejcennější obloukové konstrukce architekta Pavla Janáka. Tedy most přes Vltavu a oblouk přes bývalé východní rameno řeku. Rekonstruované oblouky propojí nově navržené mostní konstrukce, které vychází z Janákových skic. Díky těmto novým mostům bude Libeňský most také splňovat přísná protipovodňová kritéria. V případě povodní totiž dovolí vodě protéct a sníží hladinu rozlití do Karlína a Holešovic. Nové mosty budou doplněné o bezbariérové rampy na Rohanský ostrov, ze kterého se má stát nový park rekonstrukce začne během roku 2022<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Libeňský most: Rekonstrukce by mohla skončit v roce 2025
| periodikum = Blesk.cz
| url = https://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/656484/libensky-most-verze-2-rekonstrukce-ho-zachova-a-zefektivni-pro-dopravu-kdy-se-dockame.html
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2021-03-03
}}</ref>.
V roce 2020 Scheinherr podal podnět na eliminaci [[Vizuální smog|vizuálního smogu]], zejména kolem silničních komunikací. [[Technická správa komunikací hl. m. Prahy|TSK]] na základě tohoto rozhodnutí vypoví smlouvy, na jejichž základě byly umísťovány reklamy na mosty nebo byly umísťovány reklamní navigační sloupky. Jako důvod uvedl například to, že zbytečné reklamy rozptylují řidiče, jsou spojeny s nevýhodnými smlouvami a město dělají pro lidi méně přehledné.<ref>{{Citace periodika
| 