Miloslav Štěpánek: Porovnání verzí

Přidáno 7 994 bajtů ,  před 1 měsícem
Kompletní přepsání článku.
m (subpahýl)
(Kompletní přepsání článku.)
{{Infobox - osoba}}
{{Subpahýl|20210222214915}}
'''Miloslav Štěpánek''' ([[18. červen|18. června]] [[1911]] [[Paseky nad Jizerou|Paseky]] – [[24. září]] [[1979]] [[Tanvald]]) byl [[Česko|český]] vojenský [[meteorolog]] a [[Pilot|letec]].
{{Neověřeno}}
 
{{Infobox - osoba
== Život ==
| titul před = plk.
Od roku 1933 studoval na [[Vojenská akademie v Hranicích |Vojenské akademii v&nbsp;Hranicích]] a o dva roky později z&nbsp;ní byl vyřazen v&nbsp;hodnosti poručíka letectva. Následně coby pilot sloužil u leteckého pluku 1 na [[Letiště Praha-Kbely |pražském Kbelském letišti]]. Během zdejší služby absolvoval v&nbsp;roce 1936 na [[Výzkumný a zkušební letecký ústav|Vojenském technickém a leteckém ústavu]] [[Ministerstvo národní obrany Československa|Ministerstva národní obrany]] a při [[Český hydrometeorologický ústav|Státním ústavu meteorologickém]] výcvik zaměřený na povětrnostní službu. Na podzim 1937 byl zařazen do funkce velitele povětrnostní ústředny 1 na kbelském letišti. Když v&nbsp;září roku 1938 probíhala [[Všeobecná mobilizace v roce 1938|všeobecná mobilizace]], zastával Štěpánek pozici velitele Hlavní polní povětrnostní ústředny 91 na hlavním leteckém velitelství ve [[Vyškov]]ě. V&nbsp;československé armádě působil do poloviny roku 1939.<ref name="kniha-304">{{Citace monografie
| jméno = Miloslav Štěpánek
| příjmení = Flajšman
| obrázek = Stepanek miloslav-foto.jpg
| jméno = Miroslav
| popisek = plk. Miloslav Štěpánek, český letec RAF ve Velké Británii
| příjmení2 = Štekl
| datum narození = [[18. červen|18. června]] [[1911]]
| jméno2 = Josef
| místo narození = [[Paseky nad Jizerou]]
| titul = Hydrometeorologická služba Armády České republiky v&nbsp;období 1918–2009
| datum úmrtí = [[24. září]] [[1979]]
| url = https://docplayer.cz/2331461-Pripusten-ke-slozeni-obhajoby-zaverecne-disertacni.html
| místo úmrtí = [[Tanvald]]
| vydavatel = Ministerstvo obrany České republiky
| místo pohřbení = [[Paseky nad Jizerou]]
| místo = Praha
| alma mater = [[Přírodovědecká fakulta Univerzity Karlovy]]
| rok vydání = 2009
| partner = Marie Štěpánková
| vydání = 1
| děti = Ing. arch. Miloslav Štěpánek<br />Jaroslav Štěpánek
| počet stran = 375
| příbuzní = David Štěpánek
| kapitola = Flight Lieutenant Miloslav Štěpánek
Karolína Štěpánková
| typ kapitoly = heslo
| strany = 304
| isbn = 978-80-7278-517-9
| poznámka = [Dále jen Flajšman, Štekl]
}}</ref>
 
=== Boje druhé světové války ===
Během letních měsíců roku 1939 ilegálně překročil státní hranici do [[Polsko|Polska]] a v&nbsp;Krakově se přihlásil do československé vojenské skupiny. Plánoval se přepravit lodí do Francie, avšak nenašlo se pro něj volné místo. Proto pod vedením štábního kapitána [[Bohumil Liška|Bohumila Lišky]] vstoupil 29.&nbsp;srpna toho roku do polského armádního letectva. Přidělen byl na letiště ve městě [[Dęblin]].<ref name="kniha-304" /> Jakmile pak 1.&nbsp;září začala [[druhá světová válka]],<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Folprecht
| jméno = Radek
| titul = OBRAZEM: V&nbsp;září 1939 lehlo Polsko popelem. Začala druhá světová válka
| periodikum = iDNES.cz
| odkaz na periodikum = iDNES.cz
| datum vydání = 2019-09-01
| datum přístupu = 2021-02-28
| url = https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/druha-svetova-valka-invaze-do-polska-zari-1939-polsko.A190829_121935_vojenstvi_erp
}}</ref> napadly německé letouny letiště v&nbsp;Dęblinu a během jeho bombardování byl Štěpánek vážně zraněn a na přechodnou dobu částečně oslepl a ztratil i sluch. Během bojů se pak přesunoval východním směrem, až ho 18.&nbsp;září u Tarnopolu spolu s&nbsp;dalšími československými letci zajala [[Rudá armáda]] a deportovala do [[Sovětský svaz|Sovětského svazu]], kde jej umístila v&nbsp;zajateckých táborech [[Suzdal]] a posléze [[Oranky]].<ref name="kniha-304" />
 
Na konci června následujícího roku (1940) byl zařazen mezi vojáky, kteří měli posílit právě vznikající československé armádní letecké jednotky ve [[Spojené království|Spojeném království]]. Od 12.&nbsp;července proto cestoval přes [[Turecko|turecký]] [[Istanbul]], [[Suezský průplav]] do [[Kapské Město|Kapského Města]] na jihu [[Afrika|Afriky]] a odtud až do [[Liverpool]]u, kam dorazil 27.&nbsp;října 1940 a ihned vstoupil do [[Royal Air Force]] (RAF). Při vstupní prohlídce se ale ukázalo, že vlivem zranění utrpěných v&nbsp;Polsku nemůže být minimálně na půl roku začleněn mezi operační piloty. Dne 28.&nbsp;října 1940 se tak stal součástí Československého výcvikového a náhradního leteckého tělesa v&nbsp;[[Gosford]]u, které organizačně a technicky zabezpečovalo působení československých letců ve Spojeném království. K&nbsp;1.&nbsp;květnu 1941 byl nakonec definitivně seznán za neschopného výkonu operačního pilota. Ke konci téhož měsíce (25.&nbsp;května) za válečná zranění z roku 1939 dostal [[Kříž za chrabrost (Polsko)|polský Válečný kříže]], jenž mu 21.&nbsp;července předal generál [[Stanislaw Ujeski]], velitel polských jednotek začleněných do RAF.<ref name="kniha-304" />
 
Od června 1941 působil Štěpánek na [[Inspektorát československého letectva|Inspektorátu československého letectva]] v&nbsp;[[Londýn]]ě. Od prvního srpna toho roku zastával pozici referenta meteorologa.<ref name="kniha-304" /> Shromažďoval zkušenosti s&nbsp;leteckou meteorologií, kterí by mohly být využity při následném poválečném budování armády. Chystal rovněž příručky pro výcvik letců a připravoval předpisy a odborné studie. Od začátku října 1943 studoval na britském ''{{Cizojazyčně|en|Air Ministry Unit for Course at Meteorological Trainig School}}'' na letišti [[Kilburn]]u kurz zaměřený na leteckou meteorologii. Na začátku posledního roku války, od 12.&nbsp;ledna 1945, si rozšiřoval své meteorologické znalosti na {{Cizojazyčně|en|RAF Meteorological Station}} v&nbsp;severoskotském [[Tain]]u. Od 1.&nbsp;února 1945 působil na velitelství 44.&nbsp;skupiny meteorologického výcviku v&nbsp;[[Exeter]]u a na konci války zastával post hlavního meteorologa na základně Czech Air Force Transport v&nbsp;[[Harrow]].<ref name="kniha-305">Flajšman, Štekl, s.&nbsp;305.</ref>
 
=== Po válce ===
Když se po konci války v&nbsp;Evropě vrátil zpět do Československa, stal se coby štábní kapitán starším referentem povětrnostní služby [[Velitelství letectva Hlavního štábu]] a zároveň měl funkci přednosty vojenské povětrnostní služby. Posléze povýšil na místo přednosty skupiny povětrnostní služby a roku 1947 se stal přednostou celé povětrnostní služby. Aby si rozšířil své vědomosti zapsal se na externí studium oboru meteorologie na [[Přírodovědecká fakulta Univerzity Karlovy|Přírodovědecké fakultě Univerzity Karlovy]]. Studium nakonec nedokončil. Koncem roku 1948 byl coby účastník západního odboje odeslán na nucenou dovolenou a posléze z&nbsp;armády úplně propuštěn. Poté jej státní bezpečnost zatkla a justice jej odsoudila ke ztrátě dosažené vojenské hodnosti a k&nbsp;šestiměsíčnímu nepodmíněnému odnětí svobody, které Štěpánek vykonal na přelomu let 1949 a 1950 ve [[Věznice Plzeň|věznici na Borech]].<ref name="kniha-305" />
 
Po propuštění musel nuceně opustit hlavní město. Usídlil se ve [[Zlatá Olešnice (okres Jablonec nad Nisou)|Zlaté Olešnici]] na pomezí [[Jizerské hory|Jizerských hor]] a [[Krkonoše|Krkonoš]] na severu Československa. Zaměstnání našel v&nbsp;nedalekém Tanvaldě, kde vyráběl textil v&nbsp;národním podniku [[Seba]]. Spolupracoval rovněž s&nbsp;vlastivědným muzeem ve [[Vysoké nad Jizerou|Vysokém nad Jizerou]], které v&nbsp;té době získalo rozložený vzácný pohyblivý [[Metelkův mechanický betlém (Vysoké nad Jizerou)|mechanický betlém Jana Metelky]] ze [[Sklenařice|Sklenařic]]. Nikdo z&nbsp;pracovníků muzea totiž nedokázal betlém zprovoznit.<ref name="kniha-305" /> Povedlo se to až Štěpánkovi po téměř roční práci na konci roku 1958, kterému s&nbsp;restaurováním pomáhal i pozdější ředitel muzea [[Vladimír Hladík]].<ref>{{Citace monografie
| příjmení = Zábranský
| jméno = Milan
| titul = Putování za betlémy
| vydavatel = Grada Publishing
| místo = Praha
| rok vydání = 2014
| vydání = 1
| počet stran = 200
| kapitola = Mimopražské betlémy
| strany = 149
| isbn = 978-80-247-5063-7
}}</ref> Štěpánek zemřel v&nbsp;roce 1979. Po [[Sametová revoluce|sametové revoluci]] (1989) byl plně rehabilitován a povýšen do hodnosti plukovník „[[in memoriam]]“.<ref name="kniha-305" />
 
== Odkazy ==
=== Reference ===
<references />
 
=== Literatura ===
* {{Citace monografie
| příjmení = Flajšman
| jméno = Miroslav
| příjmení2 = Štekl
| jméno2 = Josef
| titul = Hydrometeorologická služba Armády České republiky v&nbsp;období 1918–2009
| url = https://docplayer.cz/2331461-Pripusten-ke-slozeni-obhajoby-zaverecne-disertacni.html
| vydavatel = Ministerstvo obrany České republiky
| místo = Praha
| rok vydání = 2009
| vydání = 1
| počet stran = 375
| kapitola = Flight Lieutenant Miloslav Štěpánek
| typ kapitoly = heslo
| strany = 304–305
| isbn = 978-80-7278-517-9
}}
 
<ref>{{Citace elektronického periodika
{{Portály|Česko|Letectví|Lidé}}
| titul = Miloslav Štěpánek
| periodikum = vojzesl.cz
| url = https://vojzesl.cz/galerie_osob/stepanek_miloslav_zivotopis.html
| datum přístupu = 2021-02-16
}}</ref>'''Miloslav Štěpánek''' ([[18. červen|18. června]] [[1911]], [[Paseky nad Jizerou]] – [[24. září]] [[1979]], [[Tanvald]]) byl český plukovník letectva.
 
{{DEFAULTSORT:Štěpánek, Miloslav}}
 
[[Kategorie:Čeští meteorologové]]
[[Kategorie:Čeští letci]]
[[Kategorie:Příslušníci československých perutí v RAF]]
[[Kategorie:Plukovníci]]
[[Kategorie:Političtí vězni komunistického režimu v Československu]]
[[Kategorie:Absolventi Vojenské akademie v Hranicích]]
[[Kategorie:Nositelé Kříže za chrabrost (Polsko)]]
[[Kategorie:Narození 1911]]
[[Kategorie:Narození 18. června]]
[[Kategorie:Narození v PasekáchLibereckém nad Jizeroukraji]]
[[Kategorie:Úmrtí 1979]]
[[Kategorie:Úmrtí 24. září]]
[[Kategorie:Úmrtí v Tanvaldu]]
[[Kategorie:Muži]]
[[Kategorie:Absolventi Vojenské akademie v Hranicích]]
[[Kategorie:Nositelé Kříže za chrabrost (Polsko)]]