Elektrická jednotka 560: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
pár aktualitek značky: revertováno editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 29:
{{Lokomotiva patička|[[Seznam českých a slovenských lokomotiv]]}}
'''Elektrická jednotka (respektive lokomotiva) řady 560''' byla sériově vyráběna v letech [[1970]]-[[1971|71]] v závodě [[Škoda Vagonka|Vagónka Tatra Studénka]] pro [[Československé státní dráhy]]. Sérii předcházely dvě třívozové prototypové jednotky s [[Řídicí vůz|řídicími vozy]], vyrobené již v roce 1966 a označené řadou '''SM 487.0'''. Z důvodu nedodržení nápravových tlaků bylo označení změněno na SM 488.0. Při vývoji vycházeli konstruktéři ze zkušeností s jednotkami ř. [[Elektrická jednotka EM 475.0|EM 475.0]] a [[Elektrické jednotky 451 a 452|EM 475.1]] pro stejnosměrný systém. Sériově byly tyto jednotky dodávány v pětivozovém provedení se dvěma čelními hnacími vozy a třemi vloženými vozy. Konstrukce vozidlových skříní pak byla použita i pro stejnosměrné jednotky [[Elektrická jednotka 460|ř. 460]].
Zvláštností těchto jednotek (na rozdíl od jednotek ř. 460) je skupinový pohon dvojkolí. [[Elektromotor|Trakční motor]] je uložen ve skříni vozidla a kroutící moment je pomocí [[Kardanův závěs#Kardanův hřídel|Kardanových hřídelí]] přenášen na obě nápravy podvozku. Odlehčení podvozku mělo za cíl zlepšení jízdních vlastností vozidla a omezení účinků na trať, zejména ve srovnání s běžně užívanými [[Tlapový motor|tlapově uloženými motory]]. Řízení výkonu je v původním provedení realizováno pomocí tyristorových usměrňovačů kombinujících fázové řízení s bezkontaktním spínáním čtyř sekcí sekundárního vinutí transformátoru.
Řádek 39:
V roce 2015 byla natřena jednotka 560.023/024 do nátěru retro v provedení červeno - krémové.
Koncem roku 2020 byly jednotky zkráceny o jeden vůz, tedy na pětivozovou soupravu. Bylo také rozhodnuto, že jednotky již nebudou přistavovány do vyšších stupňů oprav, díky čemuž byl hned na jaře roku 2020 vyřazen vůz 560.004 a pár týdnů poté i 560.003. Dalo by se tedy říci, že tímto začalo jejich vyřazování.
Rok 2022 bude pro „panťáky“ nejspíše poslední, vzhledem k dodávce nových [[RegioPanter|regiopanterů]] pro JMK.
== Odkazy ==
| |||