Edmond Thieffry: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) |
|||
Řádek 17:
Pilotní křidélka získal v Etampes 21. září 1915. Nejprve létal na [[průzkumný letoun|průzkumných strojích]] [[Voisin]] a [[Farman]] u ''4e Escadrille''. Po asi 80 bojových letech, byl vzhledem ke svému agresivnímu způsobu pilotování, přeřazen k jednomístným [[stíhací letoun|stíhačům]]. 11. prosince 1916 se připojil k ''5e Escadrille'' vyzbrojené [[Nieuport 11|Nieuporty 11]]. Už 15. března sestřelil svého prvního protivníka – dvoumístný německý letoun. O osm dní později svůj úspěch zopakoval. Když byla na počátku léta 1917 jeho jednotka přezbrojována letouny [[Nieuport 17]], měl už na svém kontě 4 sestřely. S novým letounem 3. července sestřelil najednou hned dva [[Albatros D.III|Albatrosy D.III]] severně od [[Dixmude]] a stal se tím leteckým esem.
15. srpna 1917 dostala 5e Escadrille první z 15 nových [[SPAD S.VII|SPADů S.VII]] a hned následující den s ním Thieffry sestřelil dvoumístný Albatros. 22. srpna sestřelil německý stíhací letoun a další o čtyři dny později. 31. srpna se osamocený Thieffry utkal se dvěma [[Albatros D.V|Albatrosy D.V]] na západ od Dixmude. V souboji byl jeho SPAD zasažen do nádrže, která začala okamžitě hořet. Thieffry se z této životu nebezpečné situace dokázal dostat tím, že celou nádrž odhodil (SPADy disponovaly touto v té době unikátní možností) a havaroval při nouzovém přistání za belgickými liniemi. Poté, co mu byl přidělen nový SPAD sestřelil u Merckemu 16. října další nepřátelský stíhač. 9. listopadu sestřelil dvoumístný letoun, který mu ale nebyl oficiálně přiznán, protože nemohl být ověřen dalšími svědky. Mimo 10 oficiálně uznaných sestřelů to byl poslední z Thieffryho pěti pravděpodobných sestřelů. 23. února 1918 při útoku na průzkumný letoun byl Thieffryho SPAD sestřelen a Thieffry padl do zajetí. Do Belgie se vrátil až 6. prosince 1918.
Po válce se sice vrátil k praktikování práva, ale i nadále nevynechal jedinou příležitost k létání. 12. února 1925 se spolu s Léopoldem Rogerem vydal na historicky první let z Bruselu do [[Léopoldville|Léopoldvillu]] v tehdejším Belgickém Kongu. Místo plánovaným sedmi dní cesta vinou počasí a technických problémů trvala 51 dní, ale po návratu do Belgie byli oba letci uvítáni jako hrdinové.
|