Elektromobil: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Další druhy emisí: oprava značka: školní IP |
→Dojezd a dobíjení: v sekci o dojezdu přidáno alespoň něco dojezdu značka: školní IP |
||
Řádek 121:
[[Soubor:2018-03-06 Geneva Motor Show 2456.JPG|náhled|Sportovní elektromobil od chorvatského výrobce [[Rimac Automobili]] s výkonem 1408 kW má dojezd až 650 km se 120 kWh baterií.<ref>{{cite news |url=https://www.autoblog.com/2018/03/06/rimac-c_two-electric-hypercar-almost-2-000-horsepower/ |title=Rimac C_Two is a next-gen EV hypercar from Croatia |first=John Beltz |last=Snyder |work=Autoblog |location=US |date=March 6, 2018 |access-date=March 30, 2018}}</ref>]]
{{Viz též|Nabíjecí stanice}}
Dojezd elektromobilu závisí na kapacitě akumulátoru. Při teplotách -15 °C je ale dojezd o třetinu nižší.<ref>https://www.masterresource.org/electric-vehicles/energy-usage-cost-gasoline-vs-electric/ - Gasoline vs. Electric Cars: Energy Usage and Cost</ref><ref>https://www.denik.cz/veda-a-technika/elektromobil-mraz-potize-vyrobci-20210209.html - Elektrická auta mají v mrazu velký problém. Výrobci o něm raději mlčí</ref><ref>https://www.geotab.com/blog/ev-range/ - To what degree does temperature impact EV range?</ref>
Elektromobily lze nabíjet z jakýchkoliv zásuvek<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Jak na domácí nabíjení elektromobilu
| |||