DAKO-CZ: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
- šablona
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Přidání {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy
Řádek 9:
 
== Historie ==
 
=== Slévárna a strojírna v Hedvičině údolí ===
[[Soubor:Železárna Hedvikov 1897.jpg|náhled|Železárna Hedvikov, dobový inzerát (1897)]]
Řádek 72 ⟶ 73:
 
== DAKO-CZ, a. s. ==
 
=== Odtržení od Holdingu ČKD Praha ===
Vliv Holdingu ČKD Praha se postupně snižoval. Dne 20. srpna roku 2001 se zaregistroval název společnosti DAKO-CZ, a.s. Firma zaměstnávala kolem čtyř set pracovníků. Stále silnější orientace na segment vlakových brzd přinesla rozmach exportu brzdového systému DAKO do Švýcarska, Německa, Itálie, Anglie a ostatních států UIC. Třemošnickou továrnu v roce 2002 navštívila mezinárodní brzdová subkomise UIC a v září roku 2002 proběhly úspěšné zkoušky nového rozvaděče s označením DAKO CV1nD. Na jejím vývoji se podílel také Josef Daněk, který je právem označován jako „otec brzdy DAKO“.
Řádek 159 ⟶ 161:
 
== Významné osobnosti firmy ==
 
=== Josef Daněk – „otec brzdy DAKO“ ===
Konstruktér a vynálezce [[Josef Daněk (vynálezce)|Josef Daněk]] je nejvýznamnější osobností v historii společnosti DAKO-CZ. Pod jeho vedením vznikl přelomový rozváděč DAKO CV-1. Označení rozváděče v sobě i proto nese část Daňkova jména (DAněk a KOvolis). Později byl stejně pojmenován celý závod. S třemošnickým podnikem spojil Josef Daněk celou svoji profesní kariéru, během níž byl autorem či spoluautorem více než 40 patentů a právem je proto nazýván otcem brzdy DAKO. Na jeho počest společnost DAKO-CZ v roce 2019 přejmenovala ulici,{{Ujasnit}} ve které sídlí na ''Josefa Daňka 1956''.<ref>{{Citace elektronického periodika
Řádek 187 ⟶ 190:
 
== Odkazy ==
 
=== Reference ===
<references />
Řádek 192 ⟶ 196:
=== Externí odkazy ===
* {{Oficiální web}}
{{Autoritní data}}
 
[[Kategorie:Czechoslovak Group]]