Alberto Santos-Dumont: Porovnání verzí

Přidáno 661 bajtů ,  před 3 měsíci
typografie, stylistika a doplnění
m (Robot: oprava ISBN)
(typografie, stylistika a doplnění)
{{infobox - osoba}}
'''Alberto Santos-Dumont''' ([[20. červenec|20.  července]] [[1873]], [[Cabangu]] u  [[Palmira]], dnes přejmenované na [[Santos Dumont]], [[Brazílie]] – [[23. červenec|23.  července]] [[1932]] [[Guarujá]], [[São Paulo]]) byl významný letecký průkopník a konstruktér. Sestrojil první skutečně řiditelnou [[vzducholoď]] na světě. Provedl první ověřený let [[letoun]]u těžšího vzduchu v  Evropě. Narodil se a zemřel v  Brazílii, ale své konstrukce uskutečnil především ve [[Francie|Francii]].
 
Je po něm pojmenován [[Měsíc|měsíční]] kráter [[Santos-Dumont (kráter)|Santos-Dumont]]<ref name="rukl3">[[Antonín Rükl]]: ''Atlas Měsíce'',. Aventinum (Praha: 1991)[[Aventinum]], kapitola1991. 223 s. Kapitola Conon, strs. 70, č. mapového listu 22, {{ISBN|80-85277-10-7}} {{cs}}</ref><ref name="iau">[http://planetarynames.wr.usgs.gov/Feature/5315 Crater Santos-Dumont on Moon] {{Wayback | url = http://planetarynames.wr.usgs.gov/Feature/5315 |date datum = 20170729173916 }} Gazetteer of Planetary Nomenclature, [[Mezinárodní astronomická unie|IAU]], [[United States Geological Survey|USGS]], [[NASA]] {{en}}</ref> a letiště [[Aeroporto Santos Dumont]] v &nbsp;[[Rio de Janeiro|Rio de Janeiru]].
 
== Mládí ==
Alberto Santos-Dumont byl nejmladším z &nbsp;11 dětí bohatého majitele [[kávovník|kávových]] plantáží. Jeho otec byl natolik úspěšný v &nbsp;zavádění inovací, že byl brzy znám jako brazilský král kávy.
 
Od mládí byl Alberto fascinován technikou. Naučil se ovládat parní [[traktor]] a [[Lokomotiva|lokomotivu]], užívané na rodinných plantážích. Byl čtenářem knih [[Jules Verne|Julese Verna]]. V &nbsp;mladém věku byl také vyslán na studia do města [[Campinas]].
 
V roce [[1891]] utrpěl jeho otec těžký úraz a se ženou i nejmladším synem Albertem se přesunuli do Paříže. Zde Albert studoval pod vedením soukromých lektorů přírodní vědy.
 
== Vzduchoplavecké pokusy ==
Kromě přírodních věd byl také fascinován létáním. Nejprve jako pasažér, později jako pilot a &nbsp;v &nbsp;roce [[1898]] i jako konstruktér svého prvního pokusného řiditelného balónu – [[vzducholoď|vzducholodě]].
 
První konstrukce nebyla úspěšná. Po několika dalších přestavbách a pokusech získala věhlas vzducholoď č. &nbsp;4, vystavovaná na [[světová výstava 1900|Světové výstavě v &nbsp;Paříži]] v &nbsp;roce [[1900]]. V roceRoku [[1901]] se pokusil získat cenu, kterou vypsal průmyslník Henri Deutche de la Meurthe za let ze [[Saint-Cloud]] kolem [[Eiffelova věž|Eiffelovy věže]] a zpět za půl hodiny. První pokus se vzducholodí č. &nbsp;5 provedl 8. &nbsp;srpna. Po obletu věže ale vzducholoď spadla na dům u &nbsp;[[Passy (Seine)|Passy]]. Druhý pokus provedl [[5. &nbsp;září]]. Jeho vzducholoď spadla do [[BouloňskýBoulogneský lesík|Bouloňského lesíka]]. Vzducholoď byla zničena, jen nejcennější části konstruktér s &nbsp;pomocníky vyřezal. Další pokus provedl 19. &nbsp;října ve 14 &nbsp;hodin 42 &nbsp;minut se vzducholodí č. &nbsp;6. Tentokrát úspěšně. Trasu vzduchoplavec uletěl za 29 &nbsp;min 30 &nbsp;s.
 
Podle historek, které se o &nbsp;vynálezci šířily, využíval svou nejmenší vzducholoď č. &nbsp;9 k &nbsp;rychlé dopravě po Paříži.
 
V roce [[1902]] se se svou vzducholodí č. &nbsp;13 Racer zúčastnil závodu na trati [[New York]] - [[St. Louis]]. Závodu se zúčastnilo několik dalších vzducholodí a především nový speciální osobní rychlovlak. Santos-Dumontova vzducholoď zvítězila. Železniční společnost utrpěla ostudu, protože v &nbsp;očekávání vítězství vydala předem sebeoslavné plakáty.
 
== Pokusy s letadly ==
Od roku [[1905]] začal provádět pokusy s &nbsp;[[letoun]]y. V roceRoku [[1906]] provedl s &nbsp;letounem [[Santos-Dumont 14-bis]] sérii prvních ověřených letů v &nbsp;Evropě. Kromě toho popsal řadu dalších konstrukcí letadel, a &nbsp;dokonce i [[vrtulník]]u. Patentových práv se vzdal.
 
Ke konci života trpěl duševní chorobou. Zničil všechny své plány. Zúčastnil se ještě počátku [[první světová válka|1. světové války]] jako řidič [[Mezinárodní červený kříž|Červeného kříže]]. V roceRoku [[1915]] ale uprchl do Brazílie. Svůj život ukončil sebevraždou.
 
== Odkazy ==
 
=== Reference ===
<references />
 
=== Literatura ===
* {{Citace monografie | příjmení = Vrchovecký | jméno = Karel | titul = Lehčí než vzduch: kapitoly z malých dějin vzduchoplavby | vydání = 1 | vydavatel = [[Panorama (nakladatelství)|Panorama]] | místo = Praha | rok = 1979 | počet stran = 239 | edice = Stopy, fakta, svědectví | kapitola = 9 | strany = 102–115, 176n | jazyk = cs}} [http://ndk.cz/uuid/uuid:f60acdb0-ddd2-11e2-b28b-001018b5eb5c Dostupné online]
 
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat}}