Verze z 6. 1. 2021, 14:11 editovat 85.207.216.2 (diskuse) Bez shrnutí editace značka: revertováno ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 6. 1. 2021, 17:43 editovat zrušit editaci Harold (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Správci 268 345 editací m rv značka: vrácení zpět Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox - tramvaj \| název = Tatra ~~KT8D5~~KT8D5R.~~RN2P~~N2P \| obrázek = Vypich, 9075.jpg \| popisek = Tramvaj Tatra KT8D5R.N2P v Praze Řádek 23: \| napětí = 600 }} '''Tatra ~~KT8D5~~KT8D5R.~~RN2P~~N2P''' (někdy chybně označované jako '''~~KT8D5R~~KT8D5.~~N2P~~RN2P''' nebo '''KT8D5-RN2P''') je tříčlánkový, částečně nízkopodlažní [[tramvaj]]ový vůz, který vznikl modernizací [[Československo\|československé]] tramvaje [[Tatra KT8D5]]. Hlavní změnou oproti původnímu typu je nový střední článek s nízkopodlažní částí a také nová elektrická výzbroj. Tramvaje KT8D5R.N2P jsou provozovány v [[Praha\|Praze]] a [[Plzeň\|Plzni]], rekonstrukce probíhají od roku 2004. == Historické pozadí ==

Tatra KT8D5R.N2P: Porovnání verzí