Rašínovo nábřeží: Porovnání verzí

Nábřeží bylo od středověku centrální komunikací [[Podskalí]], s postupující úpravou břehu a nástavbou kamenné navigace se začalo dělit na tři úseky s odlišnými názvy. Již počátkem [[20. století]] po proražení tunelu Vyšehradskou skálou byl jižní úsek nábřeží podezděn, vydlážděn a nazván Vyšehradské nábřeží v úseku po Zítkovy sady. Od roku 1875 byla vybudována kamenná část nábřeží až k&nbsp;Jiráskovu náměstí a dostala název "Palackého nábřeží", jeho patronát byl ještě rozšířen Palackého mostem a Palackého pomníkem. Část mezi Palackého (tehdy Mozartovým) a železničním mostem byla v roce 1942 pojmenována po kolaborantském novináři [[Karel Lažnovský|Karlu Lažnovském]]. Tyto dva úseky byly v letech 1951–1990 spojeny pod název Nábřeží [[Bedřich Engels|Bedřicha Engelse]], které bylo během roku 1990 přejmenováno na "Rašínovo nábřeží".<ref>Lašťovka, Pražský uličník 1998, s. 142</ref>. Další úsek od Jiráskova náměstí k Národnímu divadlu se v letech 1951–1990 nazýval Gottwaldovo nábřeží (nyní Masarykovo). Od roku 1911 byla část vozovky upravena pro koleje pražské tramvaje, jejíž linky byly později prodlouženy až do Braníka.