Evropská silnice E6: Porovnání verzí

Přidáno 1 895 bajtů ,  před 8 měsíci
přeformulování, doplnění k historii, doplnění ke trase (křížení s jinými E-silnicemi)
m ({{Vlajka a název|)
(přeformulování, doplnění k historii, doplnění ke trase (křížení s jinými E-silnicemi))
}}
 
'''Evropská silnice E6''' je [[Evropskáevropská silnice|evropskou silnicí]] 1. třídy. Začínávedoucí po jihozápadním vepobřeží [[Švédsko|švédskémŠvédska]] a pak celým [[Norsko|Norskem]]. Začíná v [[Trelleborg]]u, v jižním cípu Švédska a končí v [[Norsko|norském]] [[Kirkenes]]u nanedaleko hranice s [[Rusko|ruské hraniciRuskem]]. Celá trasa měří 3 1403140 kilometrů. Je to jeden ze dvou úseků evropských silnic, jemuž bylo ponecháno číslo podle [[Staré číslování evropských mezinárodních silnic|starého systému číslování]] (druhým je [[Evropská silnice E4|E4]]).
 
Původní trasa E6 vedla z [[Řím|Říma]], podle nového číslování (od [[80. léta 20. století|80. let]]) je značena jako [[Evropská silnice E35|E35]] (do [[Bologna|Boloně]]), pak [[Evropská silnice E45|E45]] (do [[Norimberk|Norimberka]], mezi [[Innsbruck|Innsbruckem]] a [[Mnichov|Mnichovem]] [[Evropská silnice E533|E533]]), pak [[Evropská silnice E51|E51]] (do [[Berlín|Berlína]]) a pak [[Evropská silnice E251|E251]] (do [[Sassnitz]]). Téměř celý úsek E6 přes [[Skandinávie|Skandinávii]] byl nově očíslován jako [[Evropská silnice E47|E47]] (z [[Helsingborg|Helsingborgu]]) až do [[Olderfjord|Olderfjordu]] (nejsevernější bod trasy), zbylým 460 km do [[Kirkenes]] zůstalo číslo E6, což odpovídalo novému systému, kde sudá čísla jsou vyhrazena [[Rovnoběžka|rovnoběžkově]] vedeným trasám a lichá [[Poledník|poledníkovým]]. Švédsko a Norsko však s přečíslováním nesouhlasily a změnu neaplikovaly, s poukazem na neúměrně vysoké náklady na výměnu veškerého dopravního značení (stejně jako u E4). Po vyjednávání tak bylo roku 1992 toto přečíslování zrušeno a silnici bylo vráceno číslo E6.
Do roku [[1985]] se trasa jmenovala podle starého značení E6 a pokračovala až do [[Řím]]a. Poté byla přejmenována na [[Evropská silnice E47|E47]] ve většině [[Skandinávie|skandinávské]] části ([[Helsingborg]] – [[Olderfjord]]). Název E6 tehdy zůstal na 460 kilometrů dlouhé části od Olderfjordu do [[Finnmark]]u. Po politickém vyjednávání v roce [[1992]] byla celá trasa opět přejmenována na E6.
 
== Trasa ==
* {{Vlajka a název|Švédsko}}
** ''[[přívoz]]'' [[Trelleborg]] – [[Malmö]] ([[Evropská silnice E22|E22]], [[Evropská silnice E65|E65]], začátek [[Peáž silnic|peáže]] [[Evropská silnice E20|E20]]) – [[Helsingborg]] ([[Evropská silnice E4|E4]], [[Evropská silnice E47|E47]]) – [[Halmstad]] – [[Göteborg]] ([[Evropská silnice E45|E45]], konec peáže [[Evropská silnice E20|E20]]) – [[Svinesund]]
 
* {{Vlajka a název|Norsko}}
** [[Halden]] – [[Sarpsborg]] – [[Moss, Norsko|Moss]] – Vinterbro ([[Evropská silnice E18|E18]], [[Evropská silnice E134|E134]]) – [[Oslo]] ([[Evropská silnice E16|E16]], [[Evropská silnice E18|E18]]) – [[Hamar]] – [[Lillehammer]] – [[DovreDombås]] ([[Evropská silnice E136|E136]]) – [[Oppdal]] – [[Melhus]] – [[Trondheim]] ([[Evropská silnice E39|E39]]) – [[Stjørdal]] ([[Evropská silnice E14|E14]]) – [[Steinkjer]] – [[Grong]] – [[Mosjøen]] – [[Mo i Rana]] ([[Evropská silnice E12|E12]]) – [[Saltdal]] – [[Fauske]] – [[Hamarøy]] – [[Narvik]] – [[Bjerkvik]] ([[Evropská silnice E10|E10]]) – [[Setermoen]] – [[Nordkjosbotn]] (začátek peáže [[Evropská silnice E8|E8]]) – [[Skibotn]] (konec peáže [[Evropská silnice E8|E8]]) – [[Alta (Norsko)|Alta]] ([[Evropská silnice E45|E45]]) – [[Olderfjord]] ([[Evropská silnice E69|E69]]) – [[Lakselv]] – [[Karasjok]] – [[Tana bru]] (peáž [[Evropská silnice E75|E75]]) – [[Nesseby]] – [[Hesseng]] ([[Evropská silnice E105|E105]]) – [[Kirkenes]]
 
== Galerie ==