Železniční nehoda v Podivíně: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Odstraněna duplicitní a nepřesná informace z úvodu. Zpřesněny formulace dle stejného zdroje. Doplněn památník. značka: editace z Vizuálního editoru |
→Nehoda a následky: Ještě úprava. značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 64:
[[Autobus]] [[ČSAD]] zastavil před [[Železniční přejezd|železničním přejezdem]] se [[Železniční závory|závorami]], které byly stažené dolů kvůli [[Osobní vlak|osobnímu vlaku]] č. 708 a posunovací soupravě. Když tyto přejely, [[signalista]] závory zvedl, přestože se k přejezdu v tu chvíli blížil ještě jiný vlak, a to [[Rychlík (vlak)|rychlík]] č. 25. Autobus vjel po zvednutí závor na železniční přejezd směrem od [[Podivín|Podivína]], zároveň s protijedoucím [[Nákladní automobil|nákladním automobilem]] ve směru k Podivínu. [[Řidič]] autobusu snížil rychlost a uvolnil průjezd nákladnímu vozu, který ještě stihl včas opustit prostor. Následně došlo ke střetu přední části autobusu a rychlíku č. 25 v plné rychlosti, náraz autobus otočil a byl vlečen asi 15 m směrem ke stanici. Ve vzdálenosti asi 80 metrů od přejezdu ještě došlo k [[vykolejení]] [[Lokomotiva|lokomotivy]] vlakové soupravy.<ref name="rp" />
Představitelé tehdejšího [[Politický režim|politického režimu]] nikdy nezveřejnili přesný počet obětí, neoficiální zdroje mluvily o 45 mrtvých.<ref name="sed" /> V „Úřední zprávě o železničním neštěstí u Podivína“ z 22. 12. 1950 se uvádí: „Neštěstí si vyžádalo smrt 30 osob. Je pravděpodobné, že se tento počet o tři nebo čtyři osoby zvýší, až budou tělesné pozůstatky z trosek zcela vyproštěny.
Na [[Štědrý den]] roku [[1950]] se na [[náměstí]] v [[Podivín|Podivíně]] konal [[státní pohřeb]], na který přišlo přes 5000 lidí. Mezi nimi byla též vládní delegace s [[Ministr|ministry]] či [[pražský primátor]] [[Václav Vacek]]. [[Náměstek]] [[Předseda vlády|předsedy vlády]] [[Zdeněk Fierlinger]] prohlásil mimo jiné:<ref name="sed" />
| |||