Rallye Dakar 1988: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m →‎Etapy: oprava odkazu
→‎Průběh soutěže: upresneni, ktera Tatra je ktera
Řádek 59:
Soutěž odstartovala prologem v [[Sergy-Pontoise]] nedaleko [[Paříž]]e. V tom vítězí mezi motocykly Huyanen na [[Suzuki]] a náš Ort je devatenáctý. Mezi automobily vyhrál Lartigue s vozem [[Mitsubishi Pajero]]. Mezi kamiony vítězí Lutz Bernau s vozem [[MAN]]. Na druhém a čtvrtém místě jsou vozy [[Liaz]] v pořadí Moskal - Krejsa. Tatry jsou na osmém a devátém místě, lepší čas má Loprais. V Africe se do popředí mezi kamiony dostávají speciály [[DAF]] a mezi automobily posádky na vozech [[Peugeot 405]] a 205. Ale vzdává [[Clay Regazzoni]], který startoval s vozem Tatra. Brzy také odstupuje z osmačtyřicátého místa Ort, který havaroval a zlomil si čtyři žebra. Kvůli poruše nabírá obrovskou ztrátu doteď vedoucí motocyklista [[Gaston Rahier]]. Mezi kamiony vede [[Theo Van de Rijt]] a [[Jean de Rooy]] s vozy DAF. Na třetím místě je Moskal, čtvrtý Krejza, šestý Loprais a osmý Kahánek. V osobních vozech vede [[Ari Vatanen]] s Peugeotem 405. Na etapě do Djada musí pro poruchu převodovky odstoupit ze čtvrtého místa Liaz se startovním číslem 616, tedy Krejsova posádka. Hned v následující etapě se odehrála smrtelná nehoda. Havaroval momentálně druhý DAF Van de Rijta. Při nehodě zemřel navigátor Kees Van Loevezijn. Po této nehodě automobilka DAF ze soutěže odstoupila.
[[Soubor:Rallye-Renn-LKW.jpg|náhled|havarovaný DAF]]
Tatra 4x4 tuto etapu vyhrála, Zbývající Liaz dojel třetí a druhá Tatra 6x6 čtvrtá. Zbývající Tatra 8x8 má poprvé potíže s zadními listovými pery. Kuriózní problémy zažil Pavel Svoboda. Kvůli špatným navigačním přístrojům zabloudil a došlo mu palivo. Nejprve namíchal pohonnou směs z motorových kapalin, které vezl pro tým a později uprostřed pouště objevil 300 litrů nafty. V polovině soutěže je první LIAZ, druhý Bernau na MANu, třetí Tatra s Lopraisem a čtvrtá Tatra s Kahánkem. Vzápětí se Tatra 4x4 posune na druhé místo, ale Tatra 6x6 musí odstoupit pro poruchu listových per. Hned v další etapě kvůli stejnému problému vzdává i Tatra 8x8. Obě Tatry soutěž dokončí mimo pořadí. Problémy měl i zbývající Liaz, když přišel o čelní sklo. Oba československé kamiony jsou první s rozdílem 11 minut, třetí MAN ztrácí více než 3 hodiny. Mezi automobily stále vede Vatanen s Peugeotem. Jeho vůz je ale ukraden a i když je později nalezen, je jeho posádka diskvalifikována, protože nenastoupila na start. Do vedení se tak dostává Kankkunen s typem 205. Mezitím si vedení mezi kamiony zajišťuje Tatra před Liazem. Toto pořadí vydrží až do cíle, kde Karel Loprais získává první ze svých šesti vítězství.
 
== Výsledky ==