Železniční nehoda u Řikonína: Porovnání verzí

Větším ze dvou železničních [[Viadukt|viaduktů]] nedaleko osady Kutiny (zvaným též „velký řikoninský viadukt“) překonává v místě neštěstí železniční trať údolí říčky [[Libochovka (řeka)|Libochovky]]. Viadukt je dlouhý 200 metrů a ve výšce 32 metrů nad údolím po něm vede [[dvoukolejná trať]] spojující železniční zastávku [[Níhov]] (jižně, ve směru na [[Žďár nad Sázavou]] a [[Havlíčkův Brod]]) s železniční stanicí [[Řikonín]] (východněseverovýchodně, ve směru na [[Tišnov]] a [[Brno]]). Tokem říčky zde vede hranice mezi katastrálními územími [[Lubné]] a [[Žďárec]]. Provoz na trati byl zahájen v prosinci 1953.

Samotné nehodě mezinárodního [[Expres (vlak)|expresu]] č. 57 ''Pannonia'' předcházela v pátek 11. prosince 1901970 ráno srážka lokomotivy s [[nákladní vlak|nákladním vlakem]], k níž došlo na jižním okraji viaduktu. Ze směru od Havlíčkova Brodu projel [[Níhov]]em nákladní vlak (46 vozů, celková hmotnost 1203 tun, [[Lokomotiva 240|lokomotiva S 499.0015]] z depa Bratislava), který byl o několik minut později nucen zastavit před vjezdovým [[Návěstidlo|návěstidlem]] následující [[železniční stanice]] [[Řikonín]]. To nepředpokládala hláskařka z [[Hláska (dopravna)|hlásky]] Níhov, která nevyčkala na odhlášku tohoto vlaku z Řikonína a vpustila na jím obsazenou kolej [[lokomotivní vlak]] tvořený [[Lokomotiva 230|strojem S 489.0041]].<ref name="Nehody">[https://web.archive.org/web/20130921015112/http://www.loko.goo.cz/nehody/1970.htm Nehody 1970], loko.goo.cz</ref> Tato lokomotiva na začátku viaduktu narazila do konce stojícího nákladního vlaku. Následkem nárazu došlo k vykolejení posledních osmi vozů stojící soupravy, které se dostaly do průjezdného profilu sousední [[Traťová kolej|traťové koleje]] (protisměru).