Stirlingův motor: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Upraven sled vět podle významu od obecného k zvláštnímu, odstraněn v podstatě dvojí zápis téhož, odstraněny překlepy.
m Opraveno skloňování.
Řádek 120:
Návrh '''Ringbomova motoru''' byl publikován v roce 1907. Nemá žádné rotační mechanismy ani propojení na přehaněč. Ten je poháněn malým pomocným pístem, obvykle tlustou tyčí přehaněče, která omezuje jeho pohyb na dorazech.<ref>"Ringbom Stirling Engines", James R. Senft, 1993, Oxford University Press</ref><ref>Ossian Ringbom (of Borgå, Finland) [http://patimg1.uspto.gov/.piw?Docid=00856102&homeurl=http%3A%2F%2Fpatft.uspto.gov%2Fnetacgi%2Fnph-Parser%3FSect1%3DPTO1%2526Sect2%3DHITOFF%2526d%3DPALL%2526p%3D1%2526u%3D%25252Fnetahtml%25252FPTO%25252Fsrchnum.htm%2526r%3D1%2526f%3DG%2526l%3D50%2526s1%3D0856102.PN.%2526OS%3DPN%2F0856102%2526RS%3DPN%2F0856102&PageNum=&Rtype=&SectionNum=&idkey=NONE&Input=View+first+page "Hot-air engine"] U.S. Patent no. 856,102 (filed: 17 July 1905; issued: 4 June 1907).</ref>
 
'''Dvouválcový Stirlingův motor s Rossovým vahadlem'''. Je to dvouválcový stroj s válci spojenými speciálním vahadlem. Konfigurace motoru s vahadlem byla vynalezena AndyAndym Rossem.<ref>[http://www.animatedengines.com/ross.shtml Two-cylinder stirling with Ross yoke]</ref>
 
Dvoučinný stroj je takový, kde jsou pro práci využity obě strany pístu. Jedno z nejjednodušších provedení dvoučinného stroje je '''Franchotův motor''' vynalezený v devatenáctém století. V dvou válcích má dva dvoučinné písty, které pracují jako dva samostatné stroje typu Alfa. V tomto stroji každý píst současně pracuje ve dvou fázích plynového oběhu. To vede k efektivnějšímu využití mechanických dílů, než u jednočinného stroje. Nevýhodou tohoto provedení je vedení pístní tyče pístu přes stěnu horkého válce. To je při vysokých teplotách krajně obtížné.