Jičín (nádraží): Porovnání verzí

Přidáno 50 bajtů ,  před 6 měsíci
m
bez shrnutí editace
m (odkazy)
m
K propojení kolejišť obou nádraží došlo až 2. července 1927 přibližně 100 metrů dlouhou jednokolejnou spojkou, kdy již obě stanice spadaly pod [[Československé státní dráhy]]. K provozu osobní dopravy byla následně vybrána novější výpravní budova, jejíž kolejiště je obousměrně průjezdné, starší nádraží začalo nadále sloužit jako nákladové. K výpravní budově osobního nádraží byla později připojena jednopodlažní [[funkcionalismus|funkcionalistická]] přístavba s alegorickou drážní plastikou nad vchodem. Interiér hlavní odbavovací haly vyzdobil [[Nástěnná malba|nástěnnými malbami]] výhledů na [[Český ráj]] výtvarný umělec Jindřich Procházka.
 
Provoz zajišťují především České Dráhydráhy s [[Motorová jednotka 814|jednotkami 814]] nebo [[Motorový vůz 810|vozy 810]].
 
== Externí odkazy ==
1 505

editací