Stlačený zemní plyn: Porovnání verzí

* řídkářidší síť čerpacích stanic,

* v Česku je povolen vjezd vozidlům s nádržemi na CNG do podzemních garáží, pokud mají instalovánagaráže nainstalována zařízení pro detekci úniku rizikových plynů a systém pro odvětrávání. Pokud tomu tak není,Jinak může být vjezd LPG a /CNG vozidel do těchto objektů zakázán,

* jízdní vlastnosti vozidla se mohou díky těžkým nádržím významně změnit, v. závislostiRoli nazde zvolenémhrají umístění nádrží (např. zatížení zadní nápravy při umístění nádrží do kufru nebo místo rezervního kola vede k horší přilnavosti předních kol, která jsou většinou hnaná), a typ použité nádrže (ocelová - těžší, kompozitní - lehčí),

* ekonomicky výhodný dojezd na CNG je většinou mnohem kratší, než dojezd na původní palivo. aProto je nutné častěji tankovat (tato nevýhoda se dá odstranit instalací objemnějších nádrží na CNG).

* mírně dražší servis – periodicky jednou za 2 roky je povinná kontrola těsnosti systému,. Cena cenakontroly se různí dle servisního střediska. Podle pokynů výrobce tlakového zásobníku je povinná také revizní tlaková zkouška (její interval je však velmi dlouhý, 10 až 20 let). Rozsah běžného servisu vozidel je jinak shodný jako u téhož vozidla ve variantěs nabenzínovou benzínmotorizací.

* v případěu některých modelů továrních CNG zástaveb VW group je prokázánaznáma výrobní vada CNG vozidel. Konkrétní šarže modelů VW Caddy/Passat/Touran byly navrženy a vyrobeny tak, že mezi kovovým (ocelovým) zásobníkem a objímkou, držící zásobník na místě, dochází ke galvanické korozi. Důsledkem této koroze bylo zeslabení pláště tlakového zásobníku, které mohlo, a v některých případech takémělo, za jehonásledek roztržení během tankování (tlak v nádrži může běžně dosáhnout hodnot přes 200 bar). V několika případech byly tyto nehody smrtelné. Automobilka spustila u dotčených vozidel svolávací akci a čerpací stanice v některých státech zavedly preventivní opatření:

** před zahájením tankování musí řidič CNG vozidla u obsluhy identifikovat typ a model vozidla, u dotčených modelů se pak musí prokázat protokolem o provedené opravě vadného tlakového zásobníku CNG,

* Při spalování CNG dochází k lepšímu směšování se vzduchem a tím i k rovnoměrnémurovnoměrnějšímu složení palivové směsi a plnění válců, což se může projevit vyšším výkonem motoru.

* Výhodou CNG je cenovánízká atraktivitacena, tj. nižší provozní náklady a výrazná úspora za pohonné hmoty (cca o 40 až 50 % ve srovnání s benzínem Natural 95). Na veřejných plnicích stanicích se cena udává v Kč/kg. Spotřeba paliva se udává také v m³ (1 m³ CNG odpovídá z energetického hlediska cca 1 l benzínu).

* Vozidla sna CNG jsou osvobozena od placení silniční daně. Tato výhoda se projevuje výrazně až u těžších vozidel s větším množstvím náprav, kde roční silniční daň dosahuje výše až 44 100 Kč (vizte zákon o dani silniční). Úspory u osobních vozidel jsou zanedbatelné.