Wikipedie

Silnice I/44: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m →‎top: parametr za použití AWB
mBez shrnutí editace
Řádek 22:
}}
[[Soubor:Česká Ves - silnice 44.jpg|thumb|Silnice I/44 v obci [[Česká Ves]]]]
'''Silnice I/44''' je [[silnice]] I. třídy spojující města [[Mohelnice]], [[Bludov (okres Šumperk)|Bludov]], [[Rapotín]], [[Šumperk]], [[Jeseník]], [[Mikulovice (okres Jeseník)|Mikulovice]] a dále pokračující do [[Polsko|Polska]]. Délka silnice je 78,452 km. V přípravě je přeložka části silnice, z níž jsou jsou v provozu dva úseky: Vlachov–Rájec a obchvat Postřelmova v délce cca 5,5 km. Jedná se o neplacené úseky. V úseku Mohelnice–Šumperk má být stávající silnice v budoucnosti nahrazena silnicí pro motorová vozidla.
[[Šumperk]], [[Jeseník]], [[Mikulovice (okres Jeseník)|Mikulovice]] a dále pokračující do [[Polsko|Polska]]. Délka silnice je 78,452 km. V přípravě je přeložka části silnice, z níž jsou jsou v provozu 2 úseky: Vlachov – Rájec a obchvat Postřelmova v délce cca 5,5 km. Jedná se o neplacené úseky. V přípravě je obchvat Bludova a bludovského kopce. V úseku Mohelnice - Šumperk má být stávajíci silnice v budoucnosti nahrazena silnicí pro motorová vozidla.
 
TrasaSilnice silniceje vedev přesúseku [[ČervenohorskéČervenohorského sedlo]]sedla kde(1 013 m n. m.) nejvýše položenou silnicí I. třídy. V tomto úseku byla silnice rozsáhle modernizována a rozšířena v letech 2006–2008 (na jesenické straně) a 2014–2017 (na šumperské straně).<ref>{{Citace provedenaelektronického rekonstrukce a rozšíření.periodika
| příjmení = s.r.o
| jméno = Titio
| titul = Bezpečnější silnice na Červenohorské sedlo se otevřela
| periodikum = www.mdcr.cz
| url = https://www.mdcr.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Bezpecnejsi-silnice-na-Cervenohorske-sedlo-je-od-d
| datum přístupu = 2020-11-07
}}</ref> Četné serpentiny a nový povrch vozovky lákají převážně motorkáře, kteří v tomto úseku přeceňují své síly a způsobují tragické dopravní nehody.<ref>{{Citace periodika
| příjmení = Kuba
| jméno = Petr Krňávek ,František
| titul = Červenohorské sedlo plné zatáček motorkáři milují, a nehod přibývá
| periodikum = Deník.cz
| datum vydání = 2018-07-26
| jazyk = cs
| url = https://www.denik.cz/cestovani/sedlo-plne-zatacek-motorkari-miluji-a-nehod-pribyva-20180726.html
| datum přístupu = 2020-11-07
}}</ref> Od října 2020 je tento úsek osazen unikátními značkami varujícími právě tyto řidiče před nebezpečnou jízdou.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Smrtka varuje řidiče před Červenohorským sedlem, stojí tu nové značky
| periodikum = iDNES.cz
| url = https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/rsd-cervenohorske-sedlo-znacky-smrt-smrtka-i-44-doprava-prevence-ridici-nehody.A201027_104923_olomouc-zpravy_mip
| datum vydání = 2020-10-27
| datum přístupu = 2020-11-07
}}</ref>
 
== Trasa ==
Řádek 52 ⟶ 73:
| M63
| Mohelnice – Vlachov<ref>https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/322/infoletak_s44-mohelnice-vlachov.pdf</ref>
| 3,8&nbsp;760 km
| 21,5/100
| 20252026
| 20272028
|
|-
Řádek 62 ⟶ 83:
| 2,9&nbsp;km
| 22,5/100
| 04/2009 duben
| 07/2014 červenec
|
|-
Řádek 73 ⟶ 94:
| 2025
| 2028
| MÚK Rájec <br />MÚK Postřelmov-jih
|-
|- style="background-color: #e999c3"
Řádek 81 ⟶ 102:
| 21,5/100
| 2021
| 20232024
| MÚK Postřelmov <br />MÚK Šumperk-jih
|-
| M55
Řádek 88 ⟶ 109:
| 7,9&nbsp;km
| 9,5/60
| 10/2014 říjen
| 5/2017 květen
|
|-
|
| Červenohorské sedlo- – sever<ref>https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/325/s44-chs-sever_1436778026082.pdf</ref>
| 8,9&nbsp;km
| 9,5/60
| 7/2006 červenec
| 10/2010 říjen
|
|}
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Silnice_I/44“