Tatra T3R.P: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m →Historie: Na konci odstavce přidání slova "nova" ke slovu Pars, jelikož by mohlo dojít k mýlce vzhledem k tomu, že existuje společnost Pars komponenty, která nemá nic společného s Pars nova. značka: editace z Vizuálního editoru |
m odkaz značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 37:
V roce [[2000]] obdržela výzbroj TV Progress i [[Praha|pražská]] tramvaj T3 evidenčního čísla 6554. Kromě dosazení výzbroje však vůz nebyl nijak rekonstruován a sloužil spíše k ověřování vlastností nových prvků. Za vše jasně hovoří další přestavba této tramvaje v roce [[2002]], kdy byla zkušebně instalována nová výzbroj TV Europulse (viz [[Tatra T3R.E]]).
Již v roce [[2000]] začaly první dopravní podniky modernizovat své tramvaje na typ T3R.P. [[Dopravní podnik hl. m. Prahy|Pražský]] nechal zpočátku přestavbu na [[Šumperk|šumperské]] firmě ''[[Pars nova]]'' (ev. č. vozů 8211 – 8245), poté si ji prováděl sám (od ev. č. 8300). [[Dopravní podnik Ostrava|Ostravský]] a [[Plzeňské městské dopravní podniky|plzeňský]] dopravní podnik si tramvaje modernizoval sám (několik plzeňských vozů se modernizovalo v Ostravě). Ostatní ([[Olomouc]], [[Brno]]) zpočátku svěřily přestavbu Ostravě, později společnosti ''Pars nova''.
== Modernizace ==
| |||