Metro v Paříži: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Přidána tabulka s přehledem linek
Řádek 29:
'''Síť podzemní dráhy v [[Paříž]]i''' má 16 linek a patří k největším, nejstarším, nejznámějším a nejvytíženějším na světě. Provozovatelem sítě je společnost [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]], která zajišťuje dopravu v celé [[Paříž]]i a rovněž i v jejím okolí.
 
Jedná se o síť o celkové délce 220 km. Cestujícím slouží spousty stanic, dnes je to již přes tři sta (z toho kolem šedesáti přestupních). Každá z celkových šestnácti linek má vlastní trať (až na malé výjimky), linky jsou číslované a mají i svoji barvu. Během historie prošlo číslování drobnými změnami, některé linky byly časem spojeny (13 a původní 14), jiné rozděleny (3bis, 7bis).
 
Metro bylo otevřeno na počest [[Světová výstava|Světové výstavy]] v roce [[1900]], kterou Paříž právě v této době pořádala. Metro bylo zprovozněno pod názvem ''Métropolitain'' ([[zkratka]] názvu [[dopravce]] ''Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris''), což se následně zkrátilo na ''Métro''. Tento název má neformálně pařížské metro dodnes; tato zkratka se bez dlouhého ''e'' potom rozšířila do celého světa, kde označuje podobné systémy podzemních drah.
Řádek 50:
[[Soubor:Paris Metro map complete.svg|náhled|vpravo|250px|Mapa pařížského metra]]
== Linkové vedení ==
{| class="wikitable sortable"
Během historie prošlo číslování drobnými změnami, některé linky byly časem spojeny (13 a původní 14), jiné rozděleny.
|+
!Linka
!Trasa
!Obrázek
!Rok otevření
!Poslední
prodloužení
!Délka v km
!Počet
stanic
!Typ
soupravy
!Počet
vozů
!Poznámka
|-
|[[1 (linka metra v Paříži)|1]]
|[[La Défense (stanice metra v Paříži)|La Défense]] – [[Château de Vincennes (stanice metra v Paříži)|Château de Vincennes]]
|[[Soubor:MP05 RATP STIF Esplanade.jpg|178x178pixelů]]
|1900
|1992
|16,6
|25
|MP 05
|6
|[[Gumokolové metro]]
bez strojvedoucího
|-
|[[2 (linka metra v Paříži)|2]]
|[[Porte Dauphine (stanice metra v Paříži)|Porte Dauphine]] – [[Nation (stanice metra v Paříži)|Nation]]
|[[Soubor:RATP MF 01 Barbès – Rochechouart, Paris 23 May 2014.jpg|150x150pixelů]]
|1900
|1903
|12,3
|25
|MF 01
|5
|
|-
|[[3 (linka metra v Paříži)|3]]
|[[Pont de Levallois – Bécon (stanice metra v Paříži)|Pont de Levallois-Bécon]] – [[Gallieni (stanice metra v Paříži)|Gallieni]]
|[[Soubor:MF67 12014 Ligne 3 RATP.jpg|133x133pixelů]]
|1904
|1971
|11,7
|25
|MF 67
|5
|
|-
|[[3bis (linka metra v Paříži)|3bis]]
|[[Gambetta (stanice metra v Paříži)|Gambetta]] – [[Porte des Lilas (stanice metra v Paříži)|Porte des Lilas]]
|[[Soubor:MF67 D RATP 14023 14093.jpg|150x150pixelů]]
|1971
|1971
|1,3
|4
|MF 67
|3
|
|-
|[[4 (linka metra v Paříži)|4]]
|[[Porte de Clignancourt (stanice metra v Paříži)|Porte de Clignancourt]] – [[Mairie de Montrouge (stanice metra v Paříži)|Mairie de Montrouge]]
|[[Soubor:MP 89 à Denfert-Rochereau par Cramos.JPG|150x150pixelů]]
|1908
|2013
|12,1
|27
|MP 89
|6
|[[Gumokolové metro]]
|-
|[[5 (linka metra v Paříži)|5]]
|[[Place d'Italie (stanice metra v Paříži)|Place d'Italie]] – [[Bobigny – Pablo Picasso (stanice metra v Paříži)|Bobigny - Pablo Picasso]]
|[[Soubor:Metro Paris - Ligne 5 - Pont d'Austerlitz - MF01 (4).jpg|150x150pixelů]]
|1906
|1985
|14,6
|22
|MF 01
|5
|
|-
|[[6 (linka metra v Paříži)|6]]
|[[Charles de Gaulle – Étoile (stanice metra v Paříži)|Charles de Gaulle-Étoile]] – [[Nation (stanice metra v Paříži)|Nation]]
|[[Soubor:Paris Metro Line 6 train crossing Pont de Bir-Hakaim, West Part 140203 5.jpg|160x160pixelů]]
|1907
|1942
|13,7
|28
|MP 73
|5
|[[Gumokolové metro]]
|-
|[[7 (linka metra v Paříži)|7]]
|[[Villejuif – Louis Aragon (stanice metra v Paříži)|Villejuif-Louis Aragon]]/[[Mairie d'Ivry (stanice metra v Paříži)|Mairie d'Ivry]] – [[La Courneuve – 8 Mai 1945 (stanice metra v Paříži)|La Courneuve – 8 Mai 1945]]
|[[Soubor:MF77 Ligne 7 31166 IDFM RATP.jpg|150x150pixelů]]
|1910
|1987
|22,5
|38
|MF 77
|5
|
|-
|[[7bis (linka metra v Paříži)|7bis]]
|[[Louis Blanc (stanice metra v Paříži)|Louis Blanc]] – [[Pré Saint-Gervais (stanice metra v Paříži)|Pré-Saint-Gervais]]
|[[Soubor:Metro de Paris - Ligne 7bis - Pre-Saint-Gervais 01.jpg|133x133pixelů]]
|1967
|1967
|3,1
|8
|MF 88
|3
|
|-
|[[8 (linka metra v Paříži)|8]]
|[[Balard (stanice metra v Paříži)|Balard]] – [[Créteil – Préfecture (stanice metra v Paříži)|Créteil-Préfecture]]
|[[Soubor:MF77 RATP 31106.jpg|178x178pixelů]]
|1913
|2011
|23,4
|38
|MF 77
|5
|
|-
|[[9 (linka metra v Paříži)|9]]
|[[Pont de Sèvres (stanice metra v Paříži)|Pont de Sèvres]] – [[Mairie de Montreuil (stanice metra v Paříži)|Mairie de Montreuil]]
|[[Soubor:MF01 STIF RATP Ligne 9.jpg|178x178pixelů]]
|1922
|1937
|19,6
|37
|MF 01
|5
|
|-
|[[10 (linka metra v Paříži)|10]]
|[[Boulogne – Pont de Saint-Cloud (stanice metra v Paříži)|Boulogne-Pont de Saint-Cloud]] – [[Gare d'Austerlitz (stanice metra v Paříži)|Gare d'Austerlitz]]
|[[Soubor:MF67 12041 LIGNE 10 Gare d'Austerlitz RATP.jpg|150x150pixelů]]
|1923
|1981
|11,7
|23
|MF 67
|5
|
|-
|[[11 (linka metra v Paříži)|11]]
|[[Châtelet (stanice metra v Paříži)|Châtelet]] – [[Mairie des Lilas (stanice metra v Paříži)|Mairie des Lilas]]
|[[Soubor:MP59 MP73 Ligne 11.jpg|133x133pixelů]]
|1935
|1937
|6,3
|13
|MP 59
MP 73
|4
|[[Gumokolové metro]]
|-
|[[12 (linka metra v Paříži)|12]]
|[[Mairie d'Issy (stanice metra v Paříži)|Mairie d'Issy]] – [[Front populaire (stanice metra v Paříži)|Front populaire]]
|[[Soubor:MF67 3059 Ligne 12.jpg|150x150pixelů]]
|1910
|2012
|15,3
|29
|MF 67
|5
|
|-
|[[13 (linka metra v Paříži)|13]]
|[[Châtillon – Montrouge (stanice metra v Paříži)|Châtillon-Montrouge]] – [[Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles (stanice metra v Paříži)|Les Courtilles]]/[[Saint-Denis – Université (stanice metra v Paříži)|Saint Denis-Université]]
|[[Soubor:MF77 RATP 31150.jpg|133x133pixelů]]
|1911
|2008
|24,3
|32
|MF 77
|5
|
|-
|[[14 (linka metra v Paříži)|14]]
|[[Saint-Lazare (stanice metra v Paříži)|Saint-Lazare]] – [[Olympiades (stanice metra v Paříži)|Olympiades]]
|[[Soubor:Ligne-14-Chatelet-1.jpg|133x133pixelů]]
|1998
|2007
|9,2
|9
|MP 89
MP 05
 
MP 14
* [[1 (linka metra v Paříži)|1]]: [[La Défense (stanice metra v Paříži)|La Défense]] – Château de Vincennes (od roku [[1900]], dnes provoz na pneumatikách) Řízená [[počítač]]em – cestující si tak mohou užívat výhled přímo před vlak, z místa strojvedoucího.
|6
* [[2 (linka metra v Paříži)|2]]: Porte Dauphine – Nation (od roku 1900)
8 (MP 14)
* [[3 (linka metra v Paříži)|3]]: Pont de Levallois-Bécon – Gallieni (od roku [[1904]])
|[[Gumokolové metro]]
**[[3bis (linka metra v Paříži)|3bis]]: Gambetta – Porte des Lilas (větev trasy 3)
bez strojvedoucího
* [[4 (linka metra v Paříži)|4]]: Porte de Clignancourt – Mairie de Montrouge (od roku [[1908]], dnes provoz na pneumatikách)
|}
* [[5 (linka metra v Paříži)|5]]: Place d'Italie – Bobigny – Pablo Picasso (od roku [[1906]])
* [[6 (linka metra v Paříži)|6]]: Charles de Gaulle-Étoile – Nation (od roku 1900, dnes provoz na pneumatikách)
* [[7 (linka metra v Paříži)|7]]: Villejuif-Louis Aragon/Mairie d'Ivry – La Courneuve – 8 Mai 1945 (od roku [[1910]])
**[[7bis (linka metra v Paříži)|7bis]]: Louis Blanc – Pré-Saint-Gervais (větev trasy 7)
* [[8 (linka metra v Paříži)|8]]: Balard – Créteil-Préfecture (od roku [[1913]])
* [[9 (linka metra v Paříži)|9]]: Pont de Sèvres – Mairie de Montreuil (od roku [[1922]])
* [[10 (linka metra v Paříži)|10]]: Boulogne-Pont de Saint-Cloud – Gare d'Austerlitz (od roku 1913)
* [[11 (linka metra v Paříži)|11]]:Châtelet – Mairie des Lilas (od roku [[1935]], dnes provoz na pneumatikách)
* [[12 (linka metra v Paříži)|12]]: Mairie d'Issy – [[Front populaire (stanice metra v Paříži)|Front populaire]] (od roku [[1910]])
* [[13 (linka metra v Paříži)|13]]: Châtillon-Montrouge – Gabriel Péri-Asnières-Gennevilliers/Saint Denis-Université (od roku 1923; v roce 1937 spojena s původní linkou 14)
* [[14 (linka metra v Paříži)|14]]: Saint-Lazare – Olympiades (Od roku [[1998]]; plně automatizovaná, řízená [[počítač]]em – cestující si tak mohou užívat výhled přímo před vlak, z místa strojvedoucího. Původní linka 14 byla roku [[1937]] spojena s linkou 13.)
 
== Tragické události a nehody v pařížském metru ==