Réseau Express Régional: Porovnání verzí

Odebráno 37 bajtů ,  před 6 měsíci
Úprava fotek v galerii
(Doplnění informací do infoboxu)
(Úprava fotek v galerii)
První plány železniční rychlodráhy se datují do roku [[1936]]. Tehdy vznikla koncepce na vybudování druhé sítě metra s řidší sítí stanic a expresním charakterem. Tento plán oprášil [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]] v 50. letech a na základě rozhodnutí komise v roce [[1960]] se začala připravovat výstavba první trasy, vedené západo-východním směrem. Již přesnější a propracovanější koncepce s názvem ''Schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme'' s výhledem do několika desetiletí pak vznikla o pět let později, roku [[1965]]. Bylo navrženo vybudovat dvě expresní trasy východo-západním směrem (dnešní linky [[RER A]] a [[RER C]]) a dvě severo-jižním, postavena však byla jen [[RER B]], místo druhé slouží [[13 (linka metra v Paříži)|třináctá linka metra]].
 
První fáze výstavby systému začala už v 60. letech, roku [[1961]]. Jednalo se o první linku [[RER A|A]], jejíž jednotlivé stanice se otevíraly v několika etapách mezi lety [[1969]] a [[1977]]. Po dokončení tohoto úseku začaly být budovány další, především do čtvrti [[La Défense]], která se tehdy hodně rozrůstala. Současně začala přestavbou původních železničních tratí i výstavbou nových vznikat také nová severo-jižní linka [[RER B|B]]. Jejím otevřením byla ukončena první fáze výstavby sítě RER. Součástí druhé fáze byla výstavba linky [[RER C|C]] metodou vykopej a přikryj na levém břehu [[Seina|Sieny]]. Tato linka vede většinou pod nábřežím (i pod [[Eiffelova věž|Eiffelovou věží]]) a je částečně rovnoběžná s linkou [[RER A|A]]. Linky [[RER D|D]] a [[RER E|E]], které procházejí také důležitými dopravními uzly jako je například [[Châtelet – Les Halles (stanice RER v Paříži)|Châtelet – Les Halles]] či [[Gare de Paris-Nord|Gare du Nord]], se k síti připojily na konci osmdesátých a devedesátých letech 20. století. V současnosti probíhají práce na prodloužení linky [[RER E|E]] ze stanice [[Haussmann – Saint-Lazare (stanice RER v Paříži)|Haussman – Saint Lazare]] do čtvrti [[La Défense]] a dále na západ do města [[Mantes-la-Jolie]].
 
[[Soubor:Central_RER_network.png|střed|500px|náhled|Současná síť RER na území Paříže]]
<center>
<gallery>
ImageSoubor:Auber-RER-AParis-2005-Platform-1.jpg|UvnitřStanice Auber na vlakulince RER A
ImageSoubor:RER-A_EtoileA Etoile.jpg|vlakVlak RER A ve stanici Charles de Gaulle - Etoile
Soubor:MI79-R 8292 3.jpg|Interiér jednotky MI 79 po rekonstrukci
Image:RER-A_Etoile_2.jpg|Lidé nastupují a vystupují z vlaku RER
ImageSoubor:Auber-RER-ParisB La-2005-Platform-2Plaine.jpg|Stanice AuberLa Plaine - Stade de France
ImageSoubor:Auber-RER-Paris-2005-Hall-1B Luxembourg.jpg|Stanice AuberLuxembourg na lince RER B
Soubor:RER C à Javel en direction de la Tour Eiffel (2008).JPG|Vlak RER C ve stanici Javel
Image:RER-B_Luxembourg.jpg|Stanice Luxembourg na lince RER B
ImageSoubor:Rame MI79 à Saint-Rémy-lès-Chevreuse.jpg|vlakJednotka typuMI MI7979 ve stanici Saint-Rémy-lès-Chevreuse
Image:RER-B.jpg|Uvnitř vlaku na lince RER B
ImageSoubor:RER-BE ChateletMagenta.jpg|NástupStanice cestujícíchMagenta dona vlaku linkytrase RER B ve stanici ChâteletE
Image:RER-B La-Plaine.jpg|La Plaine - Stade de France
Image:Rame MI79 à Saint-Rémy-lès-Chevreuse.jpg|vlak typu MI79 ve stanici Saint-Rémy-lès-Chevreuse
</gallery>
</center>
345

editací