Réseau Express Régional: Porovnání verzí

Přidáno 1 026 bajtů ,  před 5 měsíci
Aktualizovány informace o síti RER, doplněna tablka a odkazy+reference
m (Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy)
(Aktualizovány informace o síti RER, doplněna tablka a odkazy+reference)
 
== Historie ==
První plány železniční rychlodráhy se datují do roku [[1936]]. Tehdy vznikla koncepce na vybudování druhé sítě metra, s řidší sítí stanic a expresním charakterem. Tento plán oprášil [[Régie Autonome des Transports Parisiens|RATP]] v 50. letech a na základě rozhodnutí komise v roce [[1960]] se začala připravovat výstavba první trasy, vedené západo-východním směrem. Již přesnější a propracovanější koncepce s názvem ''Schéma directeur d'aménagement et d'urbanisme'' s výhledem do několika desetiletí pak vznikla o pět let později, roku [[1965]]. Bylo navrženo vybudovat dvě expresní trasy východo-západním směrem (dnešní linky [[RER A]] a [[RER C]]) a dvě severo-jižním, (postavena však byla jen jedna[[RER B]], místo druhé slouží [[13 (linka metra v Paříži)|třináctá linka metra]].
 
První fáze výstavby systému začala už v 60. letech, roku [[1961]]. Jednalo se o první linku [[RER A|A]], jejíž jednotlivé stanice se otevíraly v několika etapách mezi lety [[1969]] a [[1977]]. Po dokončení tohoto úseku začaly být budovány další, především do čtvrti [[La Défense]], kterékterá se tehdy hodně rozrůstalorozrůstala. aSoučasně současnězačala spřestavbou tímtopůvodních železničních tratí i výstavbou nových vznikat také nová severo-jižní linka [[RER B|B]]. TímJejím skončilaotevřením byla ukončena první fáze výstavby asítě začala druháRER. BěhemSoučástí druhé vzniklafáze sbyla linkouvýstavba Alinky rovnoběžná, označená jako[[RER C, ta se postavila|C]] metodou vykopej a přikryj na levém břehu [[Seina|SeinySieny]]. aTato linka vede většinou pod nábřežím (i pod [[Eiffelova věž|Eiffelovou věží]]). Dalšía linkyje Dčástečně arovnoběžná Es selinkou připojily[[RER kA|A]]. sítiLinky později[[RER D|D]] a [[RER E|E]], které procházejí také důležitými dopravními uzly jako je například [[Châtelet – Les Halles (stanice metraRER v Paříži)|Châtelet – Les Halles]]. Dnesči je[[Gare sicede většinaParis-Nord|Gare sítědu dokončenáNord]], plánují se všakk dalšísíti rozšiřování,připojily na konci osmdesátých a devedesátých letech 20. století. V současnosti probíhají práce na prodloužení linky E ze stanice [[Haussmann – Saint-Lazare (stanice RER v Paříži)|Haussman – Saint Lazare]] do rokučtvrti [[2025La Défense]] majía býtdále zprovozněnéna dalšízápad třido linkyměsta [[Mantes-la-Jolie]].
 
[[Soubor:Central_RER_network.png|střed|500px|náhled|Současná síť RER]]
 
== LinkovéLinky vedeníRER ==
{| class="wikitable" style="margin: 0 auto; text-align:left; width:50em;"
|+ style="margin:inherit; padding-bottom:0.25em"|
!Linka
!
! Článek
! název linky
!Obrázek
! Rok otevření
! posledníPoslední prodloužení
! stanicStanic v provozu
! délka
! Délka
! průměrná<brPrůměrná />mezistaniční vzdálenost
!Vozový park
|-
|[[Soubor:Paris RER A icon.svg|30x30pixelů]]
| bgcolor="#fe370f" | &nbsp;
| style="text-align:left;"|[[RER A|Linka Ačlánek]]
|[[Soubor:Ligne de Nanterre a Sartrouville - Viaduc de Nanterre - MI09 - Avril 2012 (4) cropped.jpg|150x150pixelů]]
| [[1977]]
| [[1994]]
| 46
| 108,5109&nbsp;km
| 24112 360&nbsp;m
|MI 2N, MI 09
|-
|[[Soubor:Paris RER B icon.svg|30x30pixelů]]
| bgcolor="#537db9" | &nbsp;
| style="text-align:left;"|[[RER B|Linka Bčlánek]]
|[[Soubor:Mi79 renové bourg la reine.jpg|150x150pixelů]]
| [[1977]]
| [[19811994]]
| 47
| 80,0&nbsp;km
| 17391 700&nbsp;m
|MI 79, MI 84
|-
|[[Soubor:Paris RER C icon.svg|30x30pixelů]]
| bgcolor="#e8ce10" | &nbsp;
| style="text-align:left;"|[[RER C|Linka Cčlánek]]
|[[Soubor:Z 20900 — RER C.1.jpg|150x150pixelů]]
| [[1979]]
| [[2000]]
| 8684
| 185,6187&nbsp;km
| 21842 160&nbsp;m
|Z5600, Z8800, Z20500, Z20900
|-
|[[Soubor:Paris RER D icon.svg|30x30pixelů]]
| bgcolor="#18964c" | &nbsp;
| style="text-align:left;"|[[RER D|Linka Dčlánek]]
|[[Soubor:Gare Malesherbes Malesherbois 2.jpg|150x150pixelů]]
| [[1987]]
| [[1995]]
| 5859
| 160,0197&nbsp;km
| 28073 300&nbsp;m
|Z5600, Z20500, Z57000
|-
|[[Soubor:Paris RER E icon.svg|30x30pixelů]]
| bgcolor="#c760ad" | &nbsp;
| style="text-align:left;"|[[RER E|Linka Ečlánek]]
|[[Soubor:RER E train in Magenta station.JPG|150x150pixelů]]
| [[1999]]
| [[2003]]
| 2122
| 52,356&nbsp;km
| 26152 615&nbsp;m
|MI 2N, Z50000
|}
 
=== Související články ===
* [[S-Bahn]]
 
=== Reference ===
{{Překlad|fr|Réseau express régional d'Île-de-France|175520125}}
 
=== Externí odkazy ===
337

editací