Břetislav Enge: Porovnání verzí

V letech 1976–1977 byl čtvrtý v [[Pohár míru a přátelství|Poháru Mírumíru a Přátelstvípřátelství]]. V roce 1978 začal působit v [[Mistrovství Evropy Cestovníchcestovních Vozůvozů]] (ETCC), kde závodil s vozem [[Škoda 130 RS]] v barvách týmu Bohemia Crystal, zejména se [[Zdeněk Vojtěch|Zdeňkem Vojtěchem]] . V roce 1979 skončil sedmý na okruhu Zeltweg. V roce 1981 v kategorii týmů ETCC jeho tým Škoda zvítězil. Ve stejném roce skončil spolu s Vojtěchem čtvrtý v závodě [[500km Vallelunga]].

V roce 1982 začal závodit s [[BMW E28|BMW 528i]]. O rok později závodil s [[BMW E24|BMW 635 CSi]], s nimižnímž se umístil na druhém místě v závodě Mugello 500 km a na třetím místě v Tourist Trophy. V sezóně 1986 soutěžil s [[BMW E30|BMW 325i]], zatímco v roce 1987 –s BMW M3 E30. V roce 1987 se také zúčastnil dvou závodů [[WTCC]]. V roce 1994 se stal Mistrem[[Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu|vicemistrem Evropy v závodech do vrchu]].

V Bylletech 1982, 1984 a 1993 vyhrál anketu [[Zlatý volant]] v kategorii okruhů.

Po skončení aktivní závodní kariéry byl dealerem pro vozy Volkswagen se svou společností Auto Enge. a účastnilPozději se vrátil k rally, soutěžil v Mistrovství ČR Historickýchhistorických Automobilůautomobilů v Rallyrally, kterých se účastnil s vozy [[Škoda 130 LR]] a [[Ford Escort RS 2000]] druhé generace, navigovala jej dcera Lucie., Jepřičemž v mistrovství dvakrát zvítězili.

Byl otcem [[Tomáš Enge|Tomáše]], bývaléhotaké automobilového závodníka, prvního českého pilota [[Formule 1]].