Ergonomie: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m přidání obrázku
m doplnění popisku obrázku a doplnění příklADŮ ERGON. ŘEŠENÍ
Řádek 1:
[[Soubor: Computer Workstation Variables.jpg|náhled|upright=1.2| Ergonomie práce napodrobně počítačipropracovaná pro stolní PC je kontrastem ke lhostejnosti dnešní práce s notebooky. ]]
[[Soubor:Interakce člověka a prostředí.jpg|náhled|Základní princip ergonomie: interakce těla s různými kvalitami prostředí]]
'''Ergonomie''' (z [[řečtina|řečtiny]] ''ergon'' práce a ''nomos'' zákon) vznikla jako obor zabývající se optimalizací potřeb člověka v pracovním prostředí a v jeho pracovních podmínkách. Šlo zejména o stanovení vhodných rozměrů, designu nástrojů, nábytku a jejich uspořádání v pracovním prostředí a v optimálních dosahových vzdálenostech. Ve světě se používá i pojmenování "human factors" nebo "human engineering".
Řádek 33:
== Jiné příklady ergonomie ==
{{Bez zdrojů}}
'''Nemocné interiéry''' jsou aktuálním komplexním příkladem fyzické, psychické ad. ergonomické problematiky. Sdružují negativní účinky mikroklimatu na člověka, který pak onemocní syndromem (SBS). Jde o vlastnosti moderních interiérů staveb a dopravních prostředků, na které marně upozorňuje WHO již od 60. let 20. století.
 
'''Židle'''
Vhodně navržená [[židle]] svýmsvými rozměry, tvarem sedáku a opěráku pomáhá sedícímu sedět vzpřímeně a předcházet tak patologickému zatuhnutí [[páteř]]e. Skutečně ergonomická židle ale neexistuje, existuje jen ergonomické sezení, kterým je dynamické sezení, při němž se střídají různé polohy sedu s polohami práce ve stoje a na klekačce.
 
'''Kokpit vozu'''
Řádek 40 ⟶ 42:
 
'''Šířka eskalátorů'''
Eskalátory v pražském metru mají šířku schodů 100&nbsp;cm, což odpovídá ergonomickému požadavku na šířku pro jednu dospělou osobu s dvěma kufry. Pro míjení se dvou dospělých osob vedle sebe by stupně měly mít šířku minimálně 135&nbsp;cm.<ref>KRÁL, Miroslav. ''Ergonomie a její užití v technické praxi''. Ostrava: AKS, 1994</ref> To však neznamená, že šířka eskalátorů je nedostatečná, zneboť ergonomickéhosi hlediskacestující pouzemohou nenínavzájem vhodnéuhýbat. vytvářetTo jedense pruhjim pronemůže cestujícídařit v úzkých uličkách vlaků stojícíse azastaralým druhýřešením prooddílového procházejícítypu.
 
'''Širokoúhlé monitory'''